Fuk19805 發表於 2023-7-6 12:32

[2023/06] 極限挑戰12小時奴隸船之旅 CX250 LHR-HKG

本帖最後由 Fuk19805 於 2023-9-1 01:10 編輯

一年容易又暑假;well其實今年都唔係咁容易,又要搞大學admission,又要讀A-level,仲要喺學校同一啲同學交惡,不過最後尾,here we are過咗今年,有機會留香港讀大學,所以下次唔知幾時先再嚟英國













晨早流流坐Heathrow Express入機場,我唔明點解我夜晚6點機,學校要朝早6點就趕我走(詳見之後嘅火車report)真係好快,15分鐘由Paddington到Heathrow












事關小弟已經做咗網上check-in,加上上班CX252嘅人仲check-in緊,地勤安排小弟自己print行李帶同自行寄艙,結果仲快過啲人手check嘅人。










免稅店同sitting area












周圍睇吓飛機,見到維珍嘅A330neo















呢架antique electric car係EK接送賓客嘅代步車

呆坐咗大半日,終於見到隻國泰77W推入嚟
Aircraft info

Reg: B-HNR
Type:Boeing 777-367(ER)
MSN:60724
First delivered: Sept 2015
Config: C40W32Y296 (77K Config)
值得一提係呢部為國泰最後交付嘅777











準時喺42號閘登機
呢一部分嘅機場俾國泰2隻機霸佔,基本上只會聽到人聲鼎沸嘅廣東話

Flight info

Flight: CX250
Depart from: London Heathrow (LHR/EGLL)
Arrive at: Hong Kong (HKG/VHHH)
ETD: 1820
ETA: 1340 (+1)
Actual Departure: 1924
Actual Arrival: 1407(+1)










隔離有隻A35K執飛前一晚遺留落嚟嘅CX254D,原因係FRA嘅CX289有機師病咗欠人收機,國泰安排乘客去LHR,塞爆啲空位返香港









走入3-4-3嘅奴隸船,已經陣陣壓迫感
(前面條友件衫係咪玩嘢)











大大個IFE screen
呢個座位類似A35K嗰種,座位闊度雖然細咗,不過legroom同seat pitch都係唔差,所以如果唔係坐咗個肥佬喺隔離,都唔會太辛苦









平時個headphone jack喺個扶手度,不過今次喺個mon下面,搞到要搵咗一段時間












茶記特色嘅嘔吐袋












近月回歸嘅inflight megazine










77K同77A嘅安全指示卡











窗外係tower同幾個巴士閘









因為air traffic control嘅關係,我哋班機要delay一陣,於是睇住電視先,未到香港已經睇住特首Hello Hong Kong做片頭🌞

派menu同水,不過menu同我12月MAN返港嗰份係一模一樣嘅
Hello BA A380













最後遲咗成個鐘先由27L起飛



飛越英倫海峽,正式離開英國
I will be back









上次派花生,今次就成籃小食俾你揀幾個














今次終於夠秤飲酒,飲咗國泰嘅Betsy;味道有啲酸,之後細睇先知原來係citrus fruit整出嚟,絕對可以稱得上係難飲嘅酒




















夜幕低垂









冇晒選擇下,又食返個茄子,不過明顯地頹,完全唔係上次食嗰回事










食完飯都真係天黑喇










小弟最近迷上咗Coldplay,咁啱又有晒我鍾意聽嗰幾首;加上幾日冇真正瞓過長覺,所以一瞓瞓咗大半程機,醒返仲有2個鐘頭到HKG

















瞓到黃朝白晏都唔起身~ by 所有人嘅阿媽










瞓醒又食,今次係芝心庵列,味道幾好嘅
Transfer info










今次時間好快過,食飽又差唔多到香港啦見到港珠澳人工島,代表今日用07L到港








機場而家多返好多飛機,一出跑道就有架A330追住我哋降落
低清cam

不過無論點都好,冇港龍嘅HKG永遠都唔再係嗰個HKG

舊色Etihad 777F
HX死機陣

坐完12個鐘落機3-4-3挑戰成功,個人覺得可接受嘅









因為由L1門落機經過cockpit,所以問咗pursar同captain,獲准入cockpit參觀Captain非常熱情,話大陸嗰日封咗1條airway,所以要兜少少路,同埋臨降落之前,部Etihad Cargo 唔夠油要讓佢先,所以又兜咗少少

望返頭先部機,香港嘅天氣仲差過英國








行去入境,結果因為小弟未換18歲身份證而冇得行E道,要去返排人手









順利過晒關,坐巴士返屋企
後記:呢程機雖然提供頹飯,但係各方面都做得唔差,只係3-4-3令程機嘅觀感差咗,所以整體體驗都幾滿意。不過下一個旅程,雖然同樣坐CX,就成就咗小弟最惡劣嘅飛行體驗;另外小弟亦有幾篇文積壓住未有動力寫,敬請期待

Fuk19805 發表於 2023-7-6 12:48

對唔住各位,唔知道咩原因,電腦版成篇文啲相變得好pixelated,已經嘗試resize同重新upload,但係唔成功:L

Waiyin12 發表於 2023-7-22 19:33

半年都唔轉一次 Econ 餐單,真心幾有問題
就算唔係月月改,我諗最起碼都應該一季改一次?

有返實體 inflight magazine 就抵讚,我疫情後飛咁多次都無見過

終於見到樓主喺飛機上面劈酒,congratulations!!

Fuk19805 發表於 2023-7-22 20:44

Waiyin12 發表於 2023-7-22 19:33
半年都唔轉一次 Econ 餐單,真心幾有問題
就算唔係月月改,我諗最起碼都應該一季改一次?



我覺得有機會係LHR同MAN可能有交換menu,所以先會撞餐,同埋明顯MAN嘅餐好食啲囉

DIH 發表於 2023-7-25 12:54

本帖最後由 DIH 於 2023-7-25 12:56 編輯

Fuk19805 發表於 2023-7-6 12:48
對唔住各位,唔知道咩原因,電腦版成篇文啲相變得好pixelated,已經嘗試resize同重新upload,但係唔成功 ...
用電腦版 upload 原相,會自動 resize 至幾百 KB,質素都 OK,你試下 upload 原相唔好自己 resize...?

如果係 attach from external server,cursor 移過去會見到條 link;直接 upload 上 italk 就會見到 filename,但我兩樣都見唔到。


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