KE7066 發表於 2023-7-12 19:56

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-12 18:30
以app嘅UX/UI嚟講
手機版面有限要喺站柱level清楚顯示特班其實係有啲難度

用返依家尾班車果個備註欄位咪得

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-12 20:09

KE7066 發表於 2023-7-12 19:56
用返依家尾班車果個備註欄位咪得

尾班車只係尾班車意思無需特別注解
特車例如整個感嘆號再被人撳去redirect去走線/站位表睇下有咩咁特別/同正線唔同,成件事就複雜好多,除非淨係注明特別車但乜都唔解釋。
而特別線喺正線站位版面show出嚟,但如果要去特別線獨市站落車亦做唔到落車站提示、步行、街景等query,點都要redirect咗去特別線版面先做到

KE7066 發表於 2023-7-12 20:30

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-12 20:09
尾班車只係尾班車意思無需特別注解
特車例如整個感嘆號再被人撳去redirect去走線/站位表睇下有咩咁特別/ ...

城巴 App 比夠一頁位出 ETA 都無做到咁複雜 ...
就咁一句「經長荔街特別班」、「只往中環」其實都夠晒啦

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-12 20:35

KE7066 發表於 2023-7-12 20:30
城巴 App 比夠一頁位出 ETA 都無做到咁複雜 ...
就咁一句「經長荔街特別班」、「只往中環」其實都夠晒啦
...

一頁一站位ETA自然無需理落車站相關query
不過個人不太鍾意城巴呢個一頁一站ETA
好難跳去其他站同vertical levels太多層成日自己lost track咗,或者係我唔識用

sunhoo 發表於 2023-7-13 10:42

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-12 20:35
一頁一站位ETA自然無需理落車站相關query
不過個人不太鍾意城巴呢個一頁一站ETA
好難跳去其他站同vertic ...

唔係有左右箭咀比你跳去其他站咩

cktse 發表於 2023-7-13 13:28

而家用1933都只係為咗睇走線,除咗咁都係用其他app就得。廣告唔係最煩,最煩係啲廣告喺你好急要睇下邊條線最快有車嘅時候走嚟彈廣告強制隔幾秒先close得,開app開耐咗啲ETA又唔識update,要熄咗重新開過。重新開又load得慢又話乜嘢資料更新中

GK9509@39A 發表於 2023-7-13 13:35

cktse 發表於 2023-7-13 13:28
而家用1933都只係為咗睇走線,除咗咁都係用其他app就得。廣告唔係最煩,最煩係啲廣告喺你好急要睇下邊條線 ...

其實要睇地圖睇時間好多app都得,呢個得返廣告/改路/通告值得睇

214P_world 發表於 2023-7-13 17:25

KE7066 發表於 2023-7-12 20:30
城巴 App 比夠一頁位出 ETA 都無做到咁複雜 ...
就咁一句「經長荔街特別班」、「只往中環」其實都夠晒啦
...

就算唔咁長,簡單寫「走線2」或「特別車」都已經好過而家

214P_world 發表於 2023-7-13 17:28

GK9509@39A 發表於 2023-7-13 13:35
其實要睇地圖睇時間好多app都得,呢個得返廣告/改路/通告值得睇

而家通告有時紅色感歎號,原來係叫人伸手截車定唔知到站撳鐘😂

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-13 17:28

sunhoo 發表於 2023-7-13 10:42
唔係有左右箭咀比你跳去其他站咩

去10個站後咪撳10下
Number of clicks多到喊
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查看完整版本: 九巴落區設資訊站教乘客使用App1933小技巧