新界15M部分時間試行往康盛花園不入翠林總站
https://www.facebook.com/625379078/posts/pfbid031Ej4vGGvqQ3jU4tanT1o3H2Uu53zUw4YZFhqemBBMWddaeYoHX8Djra27pczdcfMl/?mibextid=cr9u037月17日起逢星期一至五下午五時至六時試行一個月
其實這樣做也很正常,始終康盛花園搭車比翠林更加悽慘。
其實有 17M 情況下
點解要 15M 包底?
德政,繁忙時間本身都大把客,唔使得個兜字,慳返D時間 然後堆人要求出面巴士站落 一早就應該咁做
就算唔全日分,繁時都一定要 其實上山方向停唔停都無人 care,反正翠林嘅人見到有 15M 都係會過檔然後係山邊站,只係由體育館落車變山邊站落車,你話禁止人翠林落車就話
反而早上落山方向飛翠林緊要啲,唔需要係到跟 17M 尾等客
不如咁講,所謂 5-6 pm 有幾多班車都成問題,從來寶林站 15M 都係無人排隊,只有過檔客
10598C 發表於 2023-7-19 11:11
其實上山方向停唔停都無人 care,反正翠林嘅人見到有 15M 都係會過檔然後係山邊站,只係由體育館落車變山邊 ...
本身15M上山, 好多都去晒105;P
當然近年105班次都爛左好多
LAK2 發表於 2023-7-20 09:43
本身15M上山, 好多都去晒105
當然近年105班次都爛左好多
如果唔介意寶琳北路(山邊)落車,其實唔使死等小巴嘅,巴士都有分段收費可以用,情況都叫改善咗
LAK2 發表於 2023-7-20 09:43
本身15M上山, 好多都去晒105
當然近年105班次都爛左好多
近年見105條隊都短咗唔少應該都係畀班次嚇親
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