https://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23047/st_ttc_2023_39_tc.pdf
有沙田區議員查詢圍方啟用後對交通的影響，運輸署表示現在人流已經穩定下來。
這個現象不奇怪，始終香港人貪新鮮去看新事物，熱潮冷卻後就會穩定下來。
新城市隔離又大會堂，又圖書館，去完過隔離食個飯，行下幾方便，又有無數條巴士線去到。相反，圍方附近乜鬼都冇，得個垃圾商場邊吸引到人專登過去，地理位置已經輸晒
本帖最後由 jpoon 於 2023-8-31 04:08 編輯
Toz 發表於 2023-8-23 07:12
新城市D野從來都唔係中環果D場咁隨便都一萬幾千
呢條thread一開始對"高檔"既定義就係中產，我順住樓主講O ...
笑死，乜一開始唔係高檔就唔可以轉型做高檔？商場果區夠購買力就可以升級轉型啦
大把屋邨場本身做低檔嘢都轉型到做中檔啦
李嘉誠一開始都唔係富豪啦，而家咪係億萬富翁囉
jpoon 發表於 2023-8-31 04:01
笑死，乜一開始唔係高檔就唔可以轉型做高檔？商場果區夠購買力就可以升級轉型啦
大把屋邨場本身做低檔嘢都 ...
一開始佢就係做中產，宜家都係做中產。
如果你覺得佢今日唔係做中產，只能講你跟唔上時代了