m_rd08 發表於 2023-7-28 10:16
新增時段果然係一個鐘一班:lol
12Lane 發表於 2023-7-28 09:54
咁總班次有多到嘅話佢都可以聲稱自己係「加班」嘅…
至於E36A個新界服務範圍就算吧啦，而家東涌北兜到咁 ...
就算唔計車源，E36A拆線，東涌北都仲話有發展空間，滿逸嗰條全日60都唔知夠唔夠客，但唔拆就漫遊東涌北
更加唔見得龍運會想用E36/E37飛走東涌去換
sq285 發表於 2023-7-28 10:51
就算唔計車源，E36A拆線，東涌北都仲話有發展空間，滿逸嗰條全日60都唔知夠唔夠客，但唔拆就漫遊東涌北
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滿逸班客佢直接放棄都乎冇咩損失。班客都會自動自覺出市中心搭E36/37。
neoplan720p 發表於 2023-7-27 00:39
所以一開始用迎禧路做哂迎東同裕雅已經搞掂，
特別係果堆仲要做逸東或者後勤區既線。
東環昇薈如果當初有預留一個有蓋巴士站連商場畀人集中喺嗰到等車，咁就會work
否則堆巴士都係無得避免兜勻哂咁多個屋苑
12Lane 發表於 2023-7-28 11:33
滿逸班客佢直接放棄都乎冇咩損失。班客都會自動自覺出市中心搭E36/37。
睇返E31同E33/E33P/E36/E37已經有轉乘優惠
補返個S64系同E33/E33P/E36/E37嘅S64免費轉乘解決到問題
sq285 發表於 2023-7-28 11:53
睇返E31同E33/E33P/E36/E37已經有轉乘優惠
補返個S64系同E33/E33P/E36/E37嘅S64免費轉乘解決到問題
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可以一程過出到去的話點解仲要轉？而且E31又唔會食哂班客，等嶼巴38同39M出去仲好過。
thorchan 發表於 2023-7-28 12:02
可以一程過出到去的話點解仲要轉？而且E31又唔會食哂班客，等嶼巴38同39M出去仲好過。
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咁要睇吓滿逸要一條E36A直出但漫遊東涌北同只係到外圍
定係唔介意去裕東苑個站轉車而直達各區市中心
sq285 發表於 2023-7-28 12:07
咁要睇吓滿逸要一條E36A直出但漫遊東涌北同只係到外圍
定係唔介意去裕東苑個站轉車而直達各區市中心
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若果好似你咁講，就唔會屯市大大條E33擺隔離，有車開都唔肯上，死等E36A。
E21A 發表於 2023-7-26 13:16
E32A班映灣園客應該又走一批，海堤藍天就應該直頭出唔到客
映灣園班客走得去邊?
thorchan 發表於 2023-7-28 12:21
若果好似你咁講，就唔會屯市大大條E33擺隔離，有車開都唔肯上，死等E36A。
E36A屯市直上公路，E33仲要漫遊，計番條數梗係揀番E36A。但如果係其他屯赤E車就根本冇誘因轉番E36A去滿逸。