Kj2052 發表於 2023-7-28 18:01
就係上次調整後出事先要再調整
Btw 279X應該都要立即加班
279X又係出哂事
少少離題但都想分享下
啱啱18:25-18:40新田公路所見返上水嘅車
有3班頂閘嘅978、3班企人嘅279X
另有4班坐滿至企人嘅A43、1班半滿E43
1班企人嘅261X、5-6班坐半滿嘅276A
另外18:48貨櫃碼頭又見978又係頂閘
其實通關效應之下
見到978(順向繁時)、279X(任何時段)、
277E(逆向任何時段)嘅客量明顯上升
上述時段應該重新加班
kmb270b 發表於 2023-7-28 18:50
279X又係出哂事
少少離題但都想分享下
啱啱18:25-18:40新田公路所見返上水嘅車
279x平日非繁開15無所謂
但係假日應該要加返去12
978本身已棄療
加班難過登月
咁講，B1客喺落馬洲都要10幾分鐘先上到車(尤其天水圍)，其他都真係好難加班加車。
kmb270b 發表於 2023-7-28 18:41
其實多日實地觀察
277E逆向載客率好過順向唔少
順向服務其實係供過於求
;P九巴話，星期日及假期，07起九龍頭車好夠喎！朝朝早一至五06頭車好多地盤佬坐！九巴話非常足夠服務！唔肯派12.8頭車
Kj2052 發表於 2023-7-28 18:57
279x平日非繁開15無所謂
但係假日應該要加返去12
978冇咁差嘅
非繁/逆向係唔理想
但係繁時載客率係真係高
我諗新東西隧線繁時計 978客量應該數一數二
好過曬900 907C
noname617 發表於 2023-7-28 20:28
九巴話，星期日及假期，07起九龍頭車好夠喎！朝朝早一至五06頭車好多地盤佬坐！九巴話非常足夠服務！唔 ...
觀塘開提早到0530先得
kmb270b 發表於 2023-7-28 20:39
978冇咁差嘅
非繁/逆向係唔理想
但係繁時載客率係真係高
980X又肯定高過
MCMoore 發表於 2023-7-28 21:09
980X又肯定高過
我又唔覺得兩線客量差太遠
至少今日我見到至少4 班978返上水都頂閘
不過效率上一定係980X完勝嘅
279X都未爆閘行車時間又未過鐘不需要調整
noname617 發表於 2023-7-28 20:28
九巴話，星期日及假期，07起九龍頭車好夠喎！朝朝早一至五06頭車好多地盤佬坐！九巴話非常足夠服務！唔 ...
類似嘅270B連早繁北行都唔肯開。
話說朝早79X北行07:30咁偏門都可以有十幾個客。