國泰公佈商務艙新設計
77W 商務艙重新設計，2024年第二季登場。https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/flying-with-us/aircraft-and-fleet/boeing-777-redesigned.html
我諗應該係換嗰批77K啦，然後再換A350；始終77A換得嚟，779都差唔多交機；77K反而睇落好似冇預接班人，除非再加A350單啦
77W最需要換嘅其實係PEY同全機AVOD，PEY個mon仲細過Y;P 個AVOD就全機都lag
有啲期待779嘅F-class，如果J都已經咁嘅質素，唔通CX都跟機玩床+凳？:$
終於肯換係好大進步，換完唔好旨意CX保養會做得有幾好，PEY真係唔知CX想放棄定保留，換3-4-3嗰時又唔一次過做… szeto993 發表於 2023-8-7 17:52
終於肯換係好大進步，換完唔好旨意CX保養會做得有幾好，PEY真係唔知CX想放棄定保留，換3-4-3嗰時又唔一次過 ...
77W 轉左 3-4-3 之後，最奇特就係 Y 位個 mon 仲要比 PEY 大。
我係反而有興趣睇下佢會唔會再大執哂所有客艙就真。
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