tkglobe 發表於 2023-8-14 11:58

VA73@2A 發表於 2023-8-13 21:46
我估應該都唔夠用

而家佢都係開一個鐘一班船就知道

其實就夠嘅,而家正常用緊四隻船,金光手頭上應該仲有差唔多10隻船,問題係佢可以攞幾多出嚟行

kei_hk 發表於 2023-8-14 16:00

tkglobe 發表於 2023-8-14 11:58
其實就夠嘅,而家正常用緊四隻船,金光手頭上應該仲有差唔多10隻船,問題係佢可以攞幾多出嚟行 ...

如果1小時/班需要4隻船。
假如加班去到半小時一班就已經要8隻船。

當1隻做後備/大修﹐都只係淨番1隻船調配 (配補回廠入油之類)。



睇佢個勢﹐一係就香港九龍大家都係1小時一班船。
一係就繼續放棄其中一邊生意﹐集中一邊做半小時一班船。

kbh 發表於 2023-8-14 20:58

tkglobe 發表於 2023-8-14 11:58
其實就夠嘅,而家正常用緊四隻船,金光手頭上應該仲有差唔多10隻船,問題係佢可以攞幾多出嚟行 ...

哪有人?

tkglobe 發表於 2023-8-15 10:40

kbh 發表於 2023-8-14 20:58
哪有人?

所以咪話船就夠嘅,攞到幾多出嚟行就係人手嘅問題,TJ 都係一樣

tkglobe 發表於 2023-8-15 10:45

kei_hk 發表於 2023-8-14 16:00
如果1小時/班需要4隻船。
假如加班去到半小時一班就已經要8隻船。



應該暫時目標都係淨係做返香港算,如果加到半個鐘頭一班船,其實用六隻船加兩隻後備已經勉強足夠,問題在於佢幾時可以請返足夠人手姐

1372mm 發表於 2023-10-8 14:15

其實兩間船公司有冇考慮買新船?

kay 發表於 2023-10-8 14:19

其實呢排執班次都唔見得好積極
60分時段唔加班又提早尾班船

GD1570 發表於 2023-10-8 18:19

1372mm 發表於 2023-10-8 14:15
其實兩間船公司有冇考慮買新船?

需求低咗,啲船仲行得,無理由去買船吧...

kei_hk 發表於 2023-10-9 12:33

1372mm 發表於 2023-10-8 14:15
其實兩間船公司有冇考慮買新船?
紅公司有無船退役我就唔知。

但係藍公司就賣走左幾隻船。

如果2間公司真係有意買新船﹐藍色就唔會賣船﹐紅色就會向藍色買船。;P

擺明就係有大橋的關係﹐大家都睇淡前境。
只係疫情將這件事更快發生。

LN9267 發表於 2023-10-12 18:21

kay 發表於 2023-10-8 14:19
其實呢排執班次都唔見得好積極
60分時段唔加班又提早尾班船

其實我覺得船公司不會花太多心機在這些航線上,始終金巴已經做了一批乘客。
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查看完整版本: 澳門海事及水務局指未收到船公司申請恢復九龍至澳門船