kitarolo 發表於 2023-8-17 11:31
即使是星期三至星期日上班
星期一、二休假,符合「五天工作」
原則,招聘難度都會高於星期一至五嘅工 ...
有咩好比
揸揾食車有幾多唔使輪休？
其實有啲線可以改下思維，諗下有無假日客。不過巴士公司角度應該係咁樣有得開R。
本帖最後由 cz9328 於 2023-8-19 03:07 編輯
想借本帖列出1990-1998年間開辦(或已經/曾經出現)的只在繁忙時間服務路線/「兩味」之九巴路線或九巴有份聯營之過海路線，(開線初期為「繁忙時間限定」或「兩味」狀態且維持了至少半年或以上才提供全日服務的路線亦會列出)，在2023年今天的狀況：
1999年或之後才開辦的繁時限定路線惟現時已取消或已提升為半全日/全日服務的路線恕未能列出，而98年或之後開辦而現時仍為繁忙時間限定服務之路線亦有列出。
維持星期一至六繁時限定服務：3x35x43c (由全日服務改為只在上、下午繁忙時間服務)43P
46P49P58P
62P69c (往新界方向週六不設服務)69P （「天水圍鐵路站 往 葵芳鐵路站」版本）73D (星期六下午不設服務)
80P81P > 281B82c (星期六下午不設服務)82P
83s85s86s87s89P96* (本線逢星期一至五提供繁時限定「兩味」服務，星期六及假日就日間全日服務)98B
98P203s (九十年代以「203線澤安邨>尖沙咀特班」形式行走)230x234c (往新界方向週六不設服務)237A
238P (238x不經長沙灣道版本)
252B
258P258s
261P (往屯門方向週六不設服務)261x (本線於假日亦提供每方向各兩班車服務，上午、下午各一班)265s269A270P271P272s
272P273P
273c273s (星期六只在上午提供服務)274P (往馬鞍山/烏溪沙方向週六不設服務)274x278P (「太平往荃灣」版本)281B281x
（過海隧道繁時線）107P111P（北行方向週六不設服務)118P （往港島方向週六不設服務)171A171P
141 > 641302303 > 681P (北行方向週六不設服務)305 > 985 (北行方向週六不設服務)307A373621 (北行方向週六不設服務)641680B680P680x681P (北行方向週六不設服務)935985 (北行方向週六不設服務)
601P (北行方向週六不設服務)606A606x (週六下午不設服務)619P673P936A (北行方向週六不設服務)948A948P948x960P* (往港島方向逢星期日及假日亦有提供部份時間單向往港島服務，北行方向則只提供星期一至五非假日服務)960s (北行方向週六不設服務)982x (北行方向週六不設服務)
（機場/東涌繁忙時間限定路線)E36PE36sE42P
只在星期一至五提供繁忙時間或返放學時間限定服務：2P5P5x6P6x12P13P14D15x (因應215x線繁忙時間不停曲街巴士站而開辦的新版本)16x26x28s31A31P36x38B38P（「葵盛-平田」經：葵涌邨巴士總站版本）40A40E43D（「長宏往南葵涌分科診所」版本）43s46s（「顯徑 - 荃灣如心廣場」版本）48P（「火炭駿洋邨 - 青龍頭」版本）61A61P64P （「大埔墟站往嘉道理農場」版本）64s (上村往錦上路站)64x (元朗西往科學園)
65K
65s72c73P74B74c74E74F74P75P (星期一至五非假日早上開出一班，星期六及假日視乎需求提供服務)7878B80A81s82B82D83A83P（「黃泥頭往禾輋」版本）87E87P（「利安往頌安」版本）90 (「彩明-沙田碩門」版本，九十年代途經安達臣道之90號線提供全日服務)91P91s93P93M (由全日服務改為只在早上繁忙時間服務)9798E98s
101x102P106A106P115P182x
203x213A213B213s214P215P234D234P （「灣景花園往尖沙咀碼頭」不經長沙灣道版本）240x
242x243P (243M的特快班次不經涌美路/長安)
251M (由全日服務路線改為繁忙時間限定路線)252x258A258x
259B259c
259E259s259x
260B260c261B
261s263A263B263c267x268A268P269P269s269x270c270D271B271x272E274275x276c277P279A279B281E281M (由全日服務改為只在繁忙時間服務)285A286M (由全日服務改為只在繁忙時間服務)286P (美松苑往長沙灣廣場)287D287P (水泉澳往旺角)288A288B288c290B290E291P
292P
296P (尚德-荔枝角鐵路站)297P (297線改以寶林為總站後開辦之「坑口北往紅磡紅鸞道」版本)298c298x302A307P603A603P603s613A619x671x673A678690P （「康盛花園往中環」不經英皇道版本）690s905A905P907B907c914P914x934A948B948E960A960B960c960x961P961s968A968x978A978B980A980x981P985A985B
X6cX42PX89D
機場/東涌：E37cE42cE43
路線號不變，提升至全日服務時走線不變(或升格為全日服務時該路線使用的主幹道路大致不變，純粹在總站位置上有一些小更改或延長路線)：
13x (秀茂坪/寶達-尖沙咀碼頭/尖沙咀東)62x 69M (路線開辦初期即整個1992年只維持繁忙時間服務)83x89D (開線頭一年只在平日繁時提供服務)98c (開線頭三年只在平日繁時提供服務)258D259D270A271(開線頭一年只在平日繁時提供服務)307 {只適用於往港島方向}603 (開線頭兩年只在平日繁時提供服務)680 (本線起初歸類為1992年早晨特別過海服務路線，開線頭半年只提供繁忙時間服務)690 (開線頭兩年只提供平日繁忙時間服務)
特別班次走線或繁時限定路線提升至全日服務，原有路線編號消失/有所更改：
15x 第一代 (藍田/廣田-尖沙咀) > 215x 41P > 41M44P > 4481s (第一代) > 28283P (廣源往九龍城碼頭) > 85A278P (上水-荃灣碼頭) > 278x297P (第一代) > 297298P (第一代) > 98D905P (第一代) > 904
提升至全日服務，路線號不變，走線大幅度更改：
269c (經元朗、吐露港公路、大老山隧道繁時限定版本 > 改經欖隧)307 {往大埔方向不經紅隧改經東區海底隧道}
延長及/或更改走線，更改了路線號碼，並提升至全日服務：
14x 第一代 (油塘高超道-佐敦) > 219P > 14x 第二代為全日服務路線234P 第一代 (深井往荃灣) > 234A235x > 35A244x > 41A258B、258c > 260x261P 第一代 (三聖往荃灣)、262P > 61M268B (經屯門公路繁時限定版本) > 269B 全日服務版本 (經元朗及大欖隧道)269B 第一代 (經屯門公路、西九龍走廊) > 69x280P > 280x281P 、287P (圓州角往尖沙咀) > 281A
九十年代初至中期為紅隧晨早特別班次路線，不遲於2014年起改為西隧繁時特別班路線，2016-2018年期間提升至半日服務路線：
334 > 934336 > 936348 > 948
曾經由繁忙時間限定服務提升為全日服務，後來因鐵路網絡擴張，使下列路線號取消：
52M (本線於1991-1993年間只提供每日繁忙時間服務) > 61M64M (本線於1993-1997年間只提供每日繁忙時間服務)690P 第一代 (坑口北 - 中環港澳碼頭) > 691693 (頭半年只提供繁忙時間服務)
取消服務：6E15P34P35s38P、238s41s 43s 第二代 (葵芳-香港科技學院青衣分校)46s 第一代 (大圍火車站-荔景北)48P 第一代 (顯徑-荃灣碼頭)51P6064P 第一代 (元朗-大埔經錦田公路班次)66P69P 第一代 (69x經屯門年代嘅特快班次)70P (上水-觀塘不經聯和墟)82s84K (大學站-富安花園)85P86P 第一代 (恆安往長沙灣)87P 第一代 (顯徑-大角咀)87x (馬鞍山市中心-九龍中郵/尖沙咀)88s105A248P
257B261M267s
270P 第一代 (榮輝中心往翠麗花園)293P298B
300301312337373P
368（「敵」不過968線而取消，368與途經屯門公路版本的968線曾有數個月時間同時服務）
369（「敵」不過969線而取消，369與途經屯門公路版本的969線曾有數個月時間同時服務）
如有遺漏請指教
之前搭過幾次星期六43P及935，不時10個客都無，真心唔明九巴為何咁多年都唔做改善
本帖最後由 cz9328 於 2023-8-19 01:51 編輯
3bx 發表於 2023-8-17 23:23
之前搭過幾次星期六43P及935，不時10個客都無，真心唔明九巴為何咁多年都唔做改善 ...
935號線於1997年已經開線，當時提供星期六服務亦可以理解，況且依家收接近$20一位，有時候做935就算得10個客，都仲好過啲少客之餘價錢牌又難回本嘅路線。如果星期六要大幅度減班又唔知區議員點諗。星期六中午其實過西隧後首站在葵芳邨附近又唔係差囉，但首站如果係東北葵住宅區又唔同講法。
43P，開線時為2006年，可能又係當時未係太廣泛地實行五天工作週；不過呢，科學園啲路線係經過馬料水碼頭兼有站嘅，如果星期六下午科學園開三班車嘅時間改一改，變做17:00 (呢班車實際開車時間要遷就馬料水碼頭嘅一眾渡輪典型泊岸落客時間)、18:10、18:30又唔係冇得諗，亦唔排除有部份客星期六返去之餘係可以早少少搭車走。
cz9328 發表於 2023-8-17 23:45
935號線於1997年已經開線，當時提供星期六服務亦可以理解，況且依家收接近$20一位，有時候做935就算得1 ...
所以覺得九巴好多時一成不變，好似43P為例，有時星期六改下時間己經可以多些客。或者73P開星期六加經科學園，都相信會多些客，營收較好
ENS529 發表於 2023-8-17 11:07
大勢所趨,
九巴請車長都有五天工作啦
仲要返6日甚至5.5日嘅office/文職性向嘅工真係低賤
而家連黨鐵都要恰呢班友，星期六朝早最密都只開4-5分鐘一班車
搞到只係鬆動過一至五同樣時間啲咁dur:'(
busnrail_fans 發表於 2023-8-18 09:58
仲要返6日甚至5.5日嘅office/文職性向嘅工真係低賤
而家連黨鐵都要恰呢班友，星期六朝早最密都只開4-5分 ...
星期六朝市區線三四年前載空氣程度已經有如第五波期間朝早繁時，cut班都無辦法
係東鐵綫就疏咗啲，星期六應該留上繁，或者下晝兩點前開番以前假日朝早上水以南17tph
3bx 發表於 2023-8-17 23:23
之前搭過幾次星期六43P及935，不時10個客都無，真心唔明九巴為何咁多年都唔做改善 ...
935嗰到用936去代地區buy唔buy先
上葵站友嘈936兜路嘈到拆天㗎喎