selfcloser 發表於 2023-8-21 09:38
本來點對點嘅優勢變咗個個都覺得巴士要等十幾廿分鐘仲要未必有位坐咁我仲乜要等你部車，焗搭啲地區都係因為 ...
焗搭區都儘量搵短途駁腳或代替品算啦
香港公共服務機構口碑冇邊間好 港鐵 九巴 城巴 都一樣
本帖最後由 08x200-201 於 2023-8-22 10:26 編輯
ahken 發表於 2023-8-21 19:30
焗搭區都儘量搵短途駁腳或代替品算啦
如果香港好似大陸咁搞共享單車和引進兩輪毋需上牌的低速電雞，絕對能引誘部分搭巴士的客改用
例如系深圳，深圳的短途交通（例如村鎮接駁到附近的地鐵站/市場/超市）有很大一部分是依靠共享單車和兩輪低速電動車分擔的
KX8724 發表於 2023-8-21 10:40
九巴D車唔知點解特別污槽
尤其舊頭MMC、雞拿同笑直
架架個內籠都黑蚊蚊又多污跡 ...
有相為證， 之前post過， 冇人敢覆， 最後死post石沉大海。
唔止污糟、四周圍都係碳微粒。
坐過狗公車 有啲 仲有陣機器味/電油味、酸宿味/ 瓜子味。狗公獨有。
可能香港島嗰邊啲人乾淨啲。你哋如果有見到屎水同樣情況， 不妨有相為證 post出嚟啦。
ahken 發表於 2023-8-21 19:30
焗搭區都儘量搵短途駁腳或代替品算啦
焗搭我都盡量等長途一車到呀放棄埋最後斬埋仲衰
tomy2001 發表於 2023-8-22 11:03
有相為證， 之前post過， 冇人敢覆， 最後死post石沉大海。
唔止污糟、四周圍都係碳微粒。
啲冷氣直頭有頭髮呀昆蟲呀噴出嚟
08x200-201 發表於 2023-8-22 10:25
如果香港好似大陸咁搞共享單車和引進兩輪毋需上牌的低速電雞，絕對能引誘部分搭巴士的客改用
例如系深圳 ...
可惜香港未做到
如果唔係由焗搭區脫離到非焗搭區成件事已經好唔錯
本身都唔係好
近兩年再差啲
成日減班,再靜靜雞收車
由以前偶爾發生變日常
轉車站岩不過唔該統一車費同做好免費轉乘，而且要做好路線重組兼加密班次開足車
之前已經污槽, 車窗長期有油印, COVID 之前退果啲車只可以用恐怖驚嚇去形容.
本身佢啲車係好坐過城巴新巴, 一間毛毛櫈, 一間連頭/頸枕都冇, 點知搵班縮水老姑婆去揀張垃圾櫈.
同西瓜波唔知搞乜, 搞到啲車啪啪聲, 好似就散咁.
最後加塊太陽能板之餘, 仲搞到有幾個位連少少既legroom 都冇.
網上打手又搵多咗, 未計班唔遊車河cover 唔倒膘數既, 上網係咁吹開線拉線, 結果10單有9單都係話九巴既, 咪因為佢多線囉