順便入隧道去埋汀九/深井....
ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-23 02:53
九成九諗住用現有路軌去到荃灣中心咋
又開山又劈石會唔會諗太多
從衛星地圖上看，現有路軌只去到荃景花園對出，
盡頭到進入車廠嘅道岔相當短，剛好只能容納1列8卡車，而且是彎路。
怎麼看都不太適合直接用來建新車站（也似乎證實了該段路軌只是用來進出車廠的說法）
所以無論如何都需要建全新路軌——但是自既有路軌盡頭延長，又會跟附近的山溪有衝突。
剩下的選項就是重置軌道北面的苗圃，利用該塊土地拉直盡頭路軌。
到這可以選擇就地建站，catacment集中在荃灣中心及荃景花園。
而我的方案則是進一步延長，嘗試觸及更加遠離鐵路覆蓋的荃威花園，以及荃灣西約地區（麗城及灣景）。
hellomato 發表於 2023-8-23 09:50
從衛星地圖上看，現有路軌只去到荃景花園對出，
盡頭到進入車廠嘅道岔相當短，剛好只能容納1列8卡車，而且 ...
呢個又即係去返我另外一篇講荃景圍站嘅回貼個到，
你點樣過曹公潭係一大問題。
而家就係因為有條路軌起到，先話爭取加站，
如果又要掘隧道又開山，過唔過過環保人士已經係一大疑問。
仲要荃景圍暫時未見有咩比港鐵去發展，佢有咩誘因會比佢大搞？
所以我認為，如果有荃景圍站呢個物體最大可能就係現時盡頭位起個站，
之後加個平台橫跨去荃灣中心。
荃威花園或者港安醫院，頂多係有個站嘅出入口就完。
但你問我荃景圍站成數有幾多，我覺得呢個機會係接近 0，
荃景圍爭個地鐵站，倒不如爭行人天橋網路仲實際 (雖然行人天橋個機會都唔係高) ;P
AVD1 發表於 2023-8-23 15:19
呢個又即係去返我另外一篇講荃景圍站嘅回貼個到，
你點樣過曹公潭係一大問題。
路政署咁放得風，擺明政府打緊一個算盤唔止荃景圍止步，
油柑頭打後先係重點。
不過研究歸研究，無話一定包生仔。
ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-22 18:53
九成九諗住用現有路軌去到荃灣中心咋
又開山又劈石會唔會諗太多
起得站唔會係輕鐵、外國鐵路鄉郊車站得兩個月台，
之後有得搭客用自己方法歸家咁少野。
唔慌細嘅工程就算R到錢R唔到地，都一定會一地多用打用埋上蓋主意，
即係最少有牛頭角、葵興站咁嘅規模
（除非綠楊新村食佐呢段路軌嘅地積比）
一有得起樓啦喎，開山劈石碎料啦。
s3n370 發表於 2023-8-23 20:18
起得站唔會係輕鐵、外國鐵路鄉郊車站得兩個月台，
之後有得搭客用自己方法歸家咁少野。
港島綫西延同顯徑站都冇上蓋送，咪又係咁起
美麗新香港黨大過私人公司
前排先吹風話新鐵路項目唔一定比0066做
你唔跪咪又引返中國公司嚟爭住做
除非打埋半山主意起上蓋，而家路軌盡頭都夠500米內cover埋荃景圍最西嘅港安同荃威
ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-23 20:31
港島綫西延同顯徑站都冇上蓋送，咪又係咁起
美麗新香港黨大過私人公司
前排先吹風話新鐵路項目唔一定比00 ...
延線多數會比返0066
引入競爭多數都係交椅洲線 話晒全新鐵路 又跨境
dennis28a 發表於 2023-8-23 19:46
路政署咁放得風，擺明政府打緊一個算盤唔止荃景圍止步，
油柑頭打後先係重點。
我估正苦想係新站整轉車站，例如預留中鐵綫，不過呢個已經係非常長遠嘅計畫。
he_01 發表於 2023-8-23 20:38
延線多數會比返0066
引入競爭多數都係交椅洲線 話晒全新鐵路 又跨境
延線自然比返0066
但唔聽話就冇新玩具玩
AVD1 發表於 2023-8-23 15:19
呢個又即係去返我另外一篇講荃景圍站嘅回貼個到，
你點樣過曹公潭係一大問題。
我而家get返啲地名，重新整理下我嘅方案：
基礎係將曹公潭苗圃搬走，將調頭路軌改直（i.e. 放棄既有路軌轉彎貼近曹公潭一段）。
之後既可以用新的調頭路興建月台車站（=曹公潭苗圃舊址）
也可以繼續延長入地，下跨地勢較高的曹公潭上游，
最後拐落荃威花園/港安醫院山坡下方。（=小弟提議荃景圍站設在港安醫院下面的方案）