坐位就話可以有安全帶, 但不要忘記還有企位乘客
難道香港政府想發明站立式安全帶之後去申請專利
在各巴士站發售, 如果沒有站立式安全帶不可以上車??
而且全世界真係沒有什麼國家/地區強制性要巴士乘客戴安全帶
TORON ...
香港既道路環境同外國有差距,
外國有幾多巴士線要係高速公路上同大貨車爭路行,
香港新界公路線幾乎條條線都要咁,
而且貨車司機又往往唔讓巴士,
危險程度不能相提並論....:L 查實最危險唔係坐係個位度，而係企係度既乘客，剎車急ｄ轉彎急 d 都可能趺親變滾地葫蘆，
不如禁止有人企仲可以保障乘客安全．
不過到時巴士載少左人，車費必定要加．水塘亦要一律取消．:lol 原帖由 Dolphin 於 2007~7~7 10:03 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
查實最危險唔係坐係個位度，而係企係度既乘客，剎車急ｄ轉彎急 d 都可能趺親變滾地葫蘆，
不如禁止有人企仲可以保障乘客安全．
不過到時巴士載少左人，車費必定要加．水塘亦要一律取消．:lol ...
唔計嚴重意外，
企位時人既警覺性都會提高，
因為企既時候如無意外你一定會緊握扶手，
但坐就唔同喎，
除非你坐熱狗既窗口位可能你緊握扶手外，
當你坐晌度時多數會做自己野，
例如瞓覺、睇書、打機等，
又唔會緊握扶手，
一有意外時就未必來得切反應。 97年後仲有冇3+2車登記?
2+2車加裝3點式安全帶工程應該唔算麻煩，3+2車就煩勒 原帖由 rickywk 於 2007-7-8 01:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
97年後仲有冇3+2車登記?
2+2車加裝3點式安全帶工程應該唔算麻煩，3+2車就煩勒
最後一部應該係GV6074
96 年已經出牌 Of course there are. Many NLB buses and JJ9581. 原帖由 ksmbh 於 2007-7-7 19:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港既道路環境同外國有差距,
外國有幾多巴士線要係高速公路上同大貨車爭路行,
香港新界公路線幾乎條條線都要咁,
而且貨車司機又往往唔讓巴士,
危險程度不能相提並論....:L ...
我真係唔覺得外國高速公路巴士同大貨車爭路既情況比香港少
我之前嚮加拿大時日日都要坐巴士經高速公路去多倫多,
路上大貨車既數目比香港高速公路仲要多, 而且大架好多
雖然經過HIGHWAY既巴士線同密度無香港高, 但車速一定比香港高
個個都開120KM/H 落大雪都係咁開, 他們是無論COACH 定 LOCAL BUS
都係一條安全帶都無(輪椅位除外), 那裡貨車都唔會讓其他車GA...
他們開這麼一架大車當正自己係路霸(全世界貸車司機都係依個心態)
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