AE367 發表於 2023-8-23 16:11
根本第一日入白石角的應該係72X而唔係272X。
唔好搵成個大埔既人找白石角條數
明明應該隊出石門就解決既事
要特登開齊 271B 272X 272P 73D 74D 74P 解決
差 75X 未拆一舊比白石角
白石角 = 搵大埔笨。
完。
YellowWorksheet 發表於 2023-8-23 14:10
預咗72X開272X後減班陸續有嚟，但可惜，推極條272X依然非繁得小巴客量。
九巴繼續喺白石角燒錢, 開全日線, 然後有客嘅大埔區就趕人嫌棄
做生意最高境界, 插旗有專營權唔比對家投資,
要等到黃色公司開大埔獨營線(B8不計算) 紅巴先有心機做返好72X
AE367 發表於 2023-8-23 16:11
根本第一日入白石角的應該係72X而唔係272X。
咪玩啦，72X本身條路線已經夠直接夠快，俾你推到72X入去，唔見得272X會多人buy。
原本72X係想減到15-30，但係依家只係減少少，證明272X係幾咁失敗
Steven_BUS 發表於 2023-8-23 18:15
九巴繼續喺白石角燒錢, 開全日線, 然後有客嘅大埔區就趕人嫌棄
做生意最高境界, 插旗有專營權唔比對家投 ...
某位被停版版友仲話想巴士公司要改善盈利，厹不顧一切推條272X出嚟蝕錢又唔見佢咁多意見，然後仲推埋條241X蝕多幾錢重。
YellowWorksheet 發表於 2023-8-23 15:30
早兩日2、3點喺旺角先見到72X上層都坐到啲人，272X上層全吉。班客真係寧願原地等72X都唔會轉搭272X，所以 ...
要兜白石角, 科學園...不了,
你睇 創新路 沿途增加左幾多盞交通燈, 一唔順燈就要等好耐,
以前2013, 2014年果陣 創新路路口位都係讓車處, 車程比大埔4X可能慢7-8分鐘
宜家坐272X,74D 返大埔對比坐72X, 74X慢多15分鐘以上
埔廠走咗咁多車長，唔入紙減班都一早收緊車
#減完再收 #收完再減