HF3204@243M 發表於 2023-8-30 06:14

點解以前可以拉一大個錢箱出嚟收尾閘客錢

而家八達通部割韮菜機咁細部但係冇站助攞嚟用？

leefung 發表於 2023-8-30 10:55

TuNg''=) 發表於 2023-8-29 22:10
根本就係運吉保鐵 用K54一條線做哂市中心+駁鐵
將成區客谷落一條線先搞成咁



城巴54區入屯巿,即係同九巴大戰....
運吉同九巴係唔會比呢個情況出現.....

EvilKo 發表於 2023-8-30 12:38

天空之神 發表於 2023-8-29 15:49
78A 288 213M/213S 已經係教材
K54 同樣



屎水有邊條駁鐵線有好下場?

GD1570 發表於 2023-8-30 14:05

leefung 發表於 2023-8-30 10:55
城巴54區入屯巿,即係同九巴大戰....
運吉同九巴係唔會比呢個情況出現.....
...

有競爭先有進步嘛...

leefung 發表於 2023-8-30 14:30

GD1570 發表於 2023-8-30 14:05
有競爭先有進步嘛...

運吉講到明...唔接受惡意競爭
如果對家54區線停巿中心...就會有呢個情況出現...


另一方面..對家依家優先要攪既係佢D金礦B線同次金A線..
呢D燒錢項目,如54區,拖得就拖...皇后山比人迫先改少少野塞住佢地把口.....

sunhoo 發表於 2023-8-30 15:20

K54入屯市根本唔係運吉嘅主意，係區議員嘅主意。

ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-30 16:55

GD1570 發表於 2023-8-30 14:05
有競爭先有進步嘛...

然後冇競爭嘅地方埋單

GD1570 發表於 2023-8-30 17:05

ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-30 16:55
然後冇競爭嘅地方埋單

我就係想咁講:lol:lol

limited 發表於 2023-8-30 18:17

下繁屯中去菁田和田要兜上兆康站平台上幾分鐘客
如果 50M 17:00後改由屯門站開經震寰路(有限停站)去菁田和田
會唔會更有競爭力呢?

魔雪巴士頻道 發表於 2023-8-30 21:14

EvilKo 發表於 2023-8-30 12:38
屎水有邊條駁鐵線有好下場?

B7:lol
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