唔會 都有好多客去前港龍果邊
呢部咁嘅車仔可以頂到口岸去東涌個客流，講笑咋嘛。
當年特登起東涌綫去到東涌止步屈人搭貴價機場快綫出入機場，而家又特登起返條鐵，夠曬反智
12Lane 發表於 2023-8-30 14:25
呢部咁嘅車仔可以頂到口岸去東涌個客流，講笑咋嘛。
無人話頂到嫁，但起得自然有野要交數。
ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-30 15:24
當年特登起東涌綫去到東涌止步屈人搭貴價機場快綫出入機場，而家又特登起返條鐵，夠曬反智 ...
其實你睇返條無人駕駛係唔會連接客運大樓，所以同機鐵係冇衝突
kingkonghi 發表於 2023-8-30 13:08
啲站都唔近客運大樓同酒店，樓主會唔會擔心太多
其實樓主果標題已經錯晒，成條無人駕駛根本上就唔係連接機場，只係航天城計劃嘅一部份
咁又唔可以咁講嘅，呢條線又唔可以去到客運大樓同機場東商業區，呢兩個位仍然只能靠s1，最多咪唔做博覽館同航天城姐，總括而言呢條輕軌起好之後，s1仲有佢存在嘅價值
tkglobe 發表於 2023-8-30 15:57
其實樓主果標題已經錯晒，成條無人駕駛根本上就唔係連接機場，只係航天城計劃嘅一部份 ...
去得航天城唔係即係新T2隔離?
https://zh.wikipedia.org/wiki/香港國際機場旅客捷運系統
唔係話拉條機場捷運入港珠澳咩？呢家咁搞個功能唔會重疊咗？
本帖最後由 Peter03145212 於 2023-8-30 16:20 編輯
EvilKo 發表於 2023-8-30 16:01
去得航天城唔係即係新T2隔離?
呢條輕軌係起嚟比港珠澳嘅人去航天城同東涌，完全同機場無關，即係話起好之後即刻遭殃嘅會係港珠澳大橋嘅三條B線