九巴及龍運提升薪酬福利 新入職車長獎金高達16,000元
九龍巴士（一九三三）有限公司（「九巴」）及龍運巴士有限公司（「龍運」）致力提升員工的薪酬福利，為吸引人才加入九巴大家庭，九巴及龍運宣布，已持有巴士駕駛執照並受僱成為全職車長的人士可獲獎金高達16,000元。已有駕駛專營巴士經驗的新入職車長，其起薪點將參考現職薪酬而釐定，確保其底薪不低於當前職位的底薪水平。此外，所有新入職九巴的全職車長均可享迎新獎金10,000元；而於入職前已持有巴士駕駛執照的新入職全職車長更可在成功通過試用期後獲發放一筆過6,000元的巴士牌獎金，換言之，合資格的新入職車長可獲16,000元獎金。
https://kmb.hk/news_detail.html?id=711&year=2023
本帖最後由 GM 於 2023-9-4 22:24 編輯
新入職全職車長如果唔計新入職獎金，平均每月收入30,000元或以上先夠吸引到人
城巴同九巴個新聞稿29,000月薪一段如出一撤 邊個抄邊個!?
兩巴招聘的力度不如擴張口岸線的積極程度
死結難解
有無得好似信用卡迎新咁，夠期就辭職過檔再攞迎新獎金 :lol GM 發表於 2023-9-4 22:18
新入職全職車長如果唔計新入職獎金，平均每月收入30,000元或以上先夠吸引到人
城巴同九巴個新聞稿29,000月 ...
專利巴士行業就呢兩間再加個老嶼，估計三間已經夾埋傾掂就系咁多
本帖最後由 kitarolo 於 2023-9-5 06:08 編輯
GM 發表於 2023-9-4 22:18
兩巴招聘的力度不如擴張口岸線的積極程度
即使用30K+嚟請車長做
口岸線/大部份A線,對營運商
嘅盈利都唔會有顯著嘅影響
問題係,載通、城、嶼各自
有為數唔少嘅社會責任線,仲
要唔係多數班次滿載,除非真係
做到不同路線嘅薪酬有別。 GM 發表於 2023-9-4 22:18
新入職全職車長如果唔計新入職獎金，平均每月收入30,000元或以上先夠吸引到人
城巴同九巴個新聞稿29,000月 ...
兩間一樣咪無搶人問題 kay 發表於 2023-9-5 06:42
兩間一樣咪無搶人問題
只要新人獎存在，就可以話搶緊人。金融界都係咁，信用卡同樓按都係咁玩。
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