我不記得現場指示牌是如何，其實是否可以加指示讓車長知道入哪條坑呢？
tommy14D 發表於 2023-9-8 09:53
係咪要禁止九巴入去apm先得
不如只比單層路線入算la......;P
lsc04d11 發表於 2023-9-8 06:52
學以前既新巴同宜家城巴 勁勁勁勁多紙本指示啦
藍田站冇咩？咪又係入錯
本帖最後由 北歐暖男洛基 於 2023-9-8 20:29 編輯
del
魔雪巴士頻道 發表於 2023-9-8 04:57
次次都係74X, 又唔見其他線撞嘅？
咁講，會入apm入面得嗰兩條線(同佢哋啲分支)，唔係74X就277X。
不過真係鑊鑊都係74X，印象中277X一次都未試過。賽果暫時係六比零。
p.s. 每次聽到apm撞頂就梗會第一時間估「乜又係74X呀」定係「終於輪到277X」。雖然後者暫時仲未出現。
LN9267 發表於 2023-9-8 11:07
我不記得現場指示牌是如何，其實是否可以加指示讓車長知道入哪條坑呢？
現場指示牌：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2110986-1-1.html
其實個條坑入口可唔可以吊個限高牌等啲司機唔好入錯
ccicoltd 發表於 2023-9-8 21:01
現場指示牌：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2110986-1-1.html
其實APM也是新地商場，我覺得指示牌可以改良，用九巴風格會令車長更容易看到。
撞多D 咪有機會賠多D 俾呀哥囉，搵少左又係加價好機會
ccicoltd 發表於 2023-9-8 21:01
現場指示牌：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2110986-1-1.html
會唔會係有人以為個右箭咀係指條柱後面