FBI2 發表於 2023-9-11 15:19
平日等車都幾惡等，星期六和假日就車接車，不過都係頂閘留後
咁我寧願佢惡等。
B1唔惡等既話，
咪即係其他元朗線咪惡上加惡等？
出入市區返工緊要，
定係北上消費緊要？
neoplan720p 發表於 2023-9-11 22:18
咁我寧願佢惡等。
B1唔惡等既話，
係九巴角度...B1係礦中礦...而且係無限客量....
其他堆M線都冇乜肉食...對比之下..資源會無限倒落B1..
但B1呢頭狂加車...但轉個頭D客又不停坐爆佢....
屯門係假日都要分車比B1....
joechau123 發表於 2023-9-11 22:04
記得B1疫情之前好似有十幾架掛牌車，但係依家就得返10架，點解佢無啦啦甩行李架車，唔上曬佢？ ...
講真B1派大水塘實用過派行李架。
幾時再開天北班次，小巴都唔夠載啦
ryumew 發表於 2023-9-12 19:17
幾時再開天北班次，小巴都唔夠載啦
小巴指75？好似唔係咁旺場咋喎，同十年前福康街排到傻差幾遠。
leefung 發表於 2023-9-12 15:20
係九巴角度...B1係礦中礦...而且係無限客量....
其他堆M線都冇乜肉食...對比之下..資源會無限倒落B1..
一早要啦，元天冇B1都爆到七彩，B1開返更加爆得勁。
都係嗰句，屯門係咪要咁多車，我就唔太贊成了。
joechau123 發表於 2023-9-12 19:27
一早要啦，元天冇B1都爆到七彩，B1開返更加爆得勁。
都係嗰句，屯門係咪要咁多車，我就唔太贊成了。
屯門整體利潤高過元天...因為唔駛行隧道..1轉車慳返2百蚊成本....
leefung 發表於 2023-9-14 17:31
屯門整體利潤高過元天...因為唔駛行隧道..1轉車慳返2百蚊成本....
真係好奇，佢整到屯門非繁班次都多過元天好多，其實係咪真係好過元天？
認真嗰句，我唔信元天班班坐滿企人頂閘，會差過屯門班班只係大半滿。
joechau123 發表於 2023-9-14 17:51
真係好奇，佢整到屯門非繁班次都多過元天好多，其實係咪真係好過元天？
認真嗰句，我唔信元天班班坐滿企 ...
屯門都有唔少線係坐爆哂....唔係得元天先係咁....
263坐既人已經多過269D...
睇行踨網，六日假期都會有K,L,S廠派車行