本帖最後由 kingprowm 於 2023-9-12 14:00 編輯
荔廠仲有部 MM4273 AVBW 仲未甩牌轉後備車
仲有 43 都有一批 MM 牌 ATE 未甩
kingprowm 發表於 2023-9-12 13:59
荔廠仲有部 MM4273 AVBW 仲未甩牌轉後備車
仲有 43 都有一批 MM 牌 ATE 未甩
272K連MF牌都有
荔廠天台除咗AVBE都有好幾架車過期未續牌放喺度，同時間係完全冇多餘車可以用
聽聞維修部唔夠人做年驗？
JH_LE4612 發表於 2023-9-12 19:09
聽聞維修部唔夠人做年驗？
但有人手做埋d多餘野。
當年AL雖然大部分係後備，但出車率係好高，大部分行得11米冷氣車嘅線都常見AL，可算係通天老悺，只係當年掛牌後備有清晰分別，AL一出現就知係替車，唔似而家掛同唔掛咪又係咁用。雖然無實際數據，但相信歐三B9使用情況難以同AL相比
KG1428 發表於 2023-9-12 13:13
其實九巴用E6M/ATEE來代AVBE。
堆小智*要操過先揸得，大把車長冇資格揸，唔可以亂派
KG1428 發表於 2023-9-12 13:13
其實九巴用E6M/ATEE來代AVBE。
呢堆車而家都係後備多，ATEE直頭假期都少出
Kirino 發表於 2023-9-12 20:05
堆小智*要操過先揸得，大把車長冇資格揸，唔可以亂派
將E6M廢除尾軸輔助轉向系統，可以令車長無需額外加操都可以駕駛
KE7066 發表於 2023-9-12 11:59
以前 AL 3+2 同 AVBE 低載一樣唔受歡迎 而且一樣有低排概念咪盡量收起
以前AL唔知點解一陣肅味好難頂