fly831 發表於 2023-9-21 00:17
過兆康後通常得返最多3個, 之後已經吉車遊街
下繁慢遊屯門明白係960A/B導致, 但而家根本就唔駛咁多班都一 ...
以屯門公路兆康站段嘅塞車狀況 , 行青麟路應該唔會差得去邊 , 但可以做埋兆康少少客
m_rd08 發表於 2023-9-20 10:31
剛剛在居民群組睇到，960s回程直往富泰，提早了十分鐘開出，很多在灣仔/ 銅鑼灣 估計下班時間為六點的熟客因為咁趕唔切，被迫坐另一D車轉車，慢了接近半小時才回到家中。似乎居民都不太滿意提早安排，寧願佢開返原本時間或者延遲開出。
其實960S直往富泰的特別班次提早，有沒有諮詢過定係一廂情願？
arfung 發表於 2023-9-25 20:32
剛剛在居民群組睇到，960s回程直往富泰，提早了十分鐘開出，很多在灣仔/ 銅鑼灣 估計下班時間為六點的熟 ...
可能只係求其改，好似267x由1800改1755咁，班車日日都唔滿，反而1800 258P成日啟泰彩虹已經企人
上星期見過班960s去到兆康站仲有廿幾人，不過兆康無人落的，對疊欣庭富泰嚟講有班直車幾好
唔知960P方面班客發現到係跟63x/68a落藍地未
nokia 發表於 2023-9-21 17:46
早繁960X開到咁密，不如將2-3班唔入良景，直到紅橋，沿線行駛，一來可以俾多啲機會屯門尾站有位坐，避免拖 ...
根本應該 960X 拆線處理
kmb63x 發表於 2023-9-21 10:41
宜家有晒gps係咪可以咁…
見過亦園停車檢查無客就熄牌熄燈走，然後入田心路
以前試過過咗兆康司機問邊度 ...
可以唔入既咩? 咁站頭等車未唔見左班車?
kmb63x 發表於 2023-9-25 22:56
可能只係求其改，好似267x由1800改1755咁，班車日日都唔滿，反而1800 258P成日啟泰彩虹已經企人
上星期見 ...
不如叫九巴介紹下放1800但搭到1755班車既工，定係放1700要同佢等到1755?
arfung 發表於 2023-9-25 20:32
剛剛在居民群組睇到，960s回程直往富泰，提早了十分鐘開出，很多在灣仔/ 銅鑼灣 估計下班時間為六點的熟 ...
似乎quota同抽車係計到啱啱好
6點前抽960車開CPS
6點後靠961做銅鑼灣
960P加班同執時間，都好難還原
亦明顯唔會P同 S 6點一齊開
如果要返加6點後比S可能就變咗961抽車做
反正都係轉車站見，支持多幾班CPS
arfung 發表於 2023-9-25 20:32
剛剛在居民群組睇到，960s回程直往富泰，提早了十分鐘開出，很多在灣仔/ 銅鑼灣 估計下班時間為六點的熟 ...
似係特登就10分鐘1班車，而又避免960P過密而砌成咁
要解決唔難嘅
1730 960P
1740 960C
1750 960P
1800 960S
btw 坐多半個鐘好似誇咗少少
ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-25 23:59
似乎quota同抽車係計到啱啱好
6點前抽960車開CPS
6點後靠961做銅鑼灣
我也支持多幾班960C/P/S。
961入銅鑼灣要兜圈，返到屯門VIP區後又唔多客 ，浪費左寶貴運力。
改為960C/P/S反而可以令多D人有直達車(尤其轉車站轉藍地/洪水橋/富泰車都幾痛苦)，屯轉或之後又幫到手清其他客。
tina 發表於 2023-9-26 00:15
似係特登就10分鐘1班車，而又避免960P過密而砌成咁
要解決唔難嘅
1730 960P
如果得四班車quota，又純粹睇區內宏觀需要，P車屯轉/入屯門後可以幫手清63X/68A客，其實都贊成佢佔兩班。始終63x/68A不幸地基本上係屯轉下繁多人少車難上既路線。
不過原本搭到變左搭唔到既960S尾站持份者勞氣都可以理解。我不是當事人，但睇返佢分享話因為要轉車，迂迴左前前後後要多半個鐘左右。可能轉車站等67M/67X有時真係幾恐怖，同63x/68A不遑多讓。