本帖最後由 12Lane 於 2023-9-25 00:56 編輯
你以為唔擺個廁所，就代表個司機真係會走去個商場廁所？好多小巴巴士總站冇擺流動廁，堆司機咪暗角/花糟自製廁所周圍痾，咁到時你就會想佢擺番個流動廁架啦。你好話佢做咩唔行幾分鐘去廁所，但佢都可以用休息時間同埋總站設施不足去反駁番當局，咁自不然擺個流動廁就最方便。
巴士迷A號 發表於 2023-9-24 23:45
畀審計署話浪費啊嘛
其實一啲好地地規劃出嚟嘅新區 有翻個相應規模同設施嘅總站係好合理
尤其係一啲有新招 ...
想問你話審計署話浪費係幾時嘅事，定係只係個稻草人?
鄉郊地方仲多使用率低嘅廁所，我唔太相信審計署會話巴士總站公廁會係浪費
Ohm 發表於 2023-9-25 01:46
想問你話審計署話浪費係幾時嘅事，定係只係個稻草人?
鄉郊地方仲多使用率低嘅廁所，我唔太相信審計署會話 ...
佢講緊起巴士總站無線用而浪費，並唔係起廁所浪費。
dennis28a 發表於 2023-9-25 01:54
佢講緊起巴士總站無線用而浪費，並唔係起廁所浪費。
咁唔係就亂咁塞d路線入去麼地道總站務求塞滿個總站但又唔搞搞出口支燈
33606 發表於 2023-9-24 23:23
遷走城巴，260x 258d 出總站後入去繞過圈，居民們應該最開心。
可能廁所只係借題發揮，居民最想就係搬走城巴
shakugan2005 發表於 2023-9-25 02:23
可能廁所只係借題發揮，居民最想就係搬走城巴
咁仲有鐵巴呢？ 鐵巴個密度先會係用流動廁之首
可能嗰位居民想將免費轉乘(K54) 改為每程減2蚊（特惠站）
最可惜係 長途客買哂月票 反硬你 K54仲會想佢加多幾班
短客 搭輕鐵多過屯馬綫 而且行去田景站似乎先至合符特惠站個距離但...輕鐵特惠站係咪技術上可行暫無前科
#一切都係嘲諷
#唔洗認真討論細節
#但我又唔小心認真左去分析
lsc04d11 發表於 2023-9-25 06:34
咁仲有鐵巴呢？ 鐵巴個密度先會係用流動廁之首
可能嗰位居民想將免費轉乘(K54) 改為每程減2蚊（特惠站） ...
輕鐵從來都冇特惠站，但輕鐵專區下會提供冇輕鐵轉乘優惠既輔助巴士a59前往寶田
樓上未講左，將k54改為兆康至和田循環線已解決問題
shakugan2005 發表於 2023-9-25 02:23
可能廁所只係借題發揮，居民最想就係搬走城巴
兩者有關係咩？係居民亦唔需要借題發揮，定係係你想借題發揮？
其實好簡單，將城巴屯門54區專營權交俾九巴做，和田邨就唔使泊城巴及城巴流動休息巴士。
只要將258D丶260X丶960C兜入去，就可以取消哂50/55/950/955
hkcctim2012 發表於 2023-9-25 09:11
兩者有關係咩？係居民亦唔需要借題發揮，定係係你想借題發揮？
借題發揮係巴士迷強項啦，市政規劃問題就會幻想到係巴士公司有問題。廁所衛生不佳擺街邊引起異味本身已經夠晒理由攞出黎講啦。