可能在東隧開通 至 東涌線未開通﹐柴區係比未有東隧前細一些。即只有一條過海時﹐香港便是全部紫區﹐東隧開通便收細了﹐因為可以引了部份人去東隧。
直到分區制取消之前，全條港島線的車站都係紫區。
無記錯的話，東隧通車後，
地鐵提供的優惠只限於由彩虹至藍田各站出發，經東隧過海的乘客。
並唔係所有經東隧的乘客都享用到。
其實，東隧通車後，至東涌線通車前，彌敦道走廊的擠迫情況仍然嚴重。
東涌線通車之後，先至真正得到舒緩。
如果係天后打後係黃區的話，既無法解決彌敦道過海段擠塞的情況。
亦會出現呢個不公平的case：
用優惠價的乘客搭地鐵由港島東去西，隨時貴過九龍過海去港島東。
另外，為推廣彈性上班時間，
曾經有一段時間，07:30前同09:00 - 09:30搭地鐵，係有優惠ge。
不過小弟己經唔記得係幾時實行，同埋有幾多優惠。 原帖由 s3n370 於 2007-7-8 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外，為推廣彈性上班時間，
曾經有一段時間，07:30前同09:00 - 09:30搭地鐵，係有優惠ge。
不過小弟己經唔記得係幾時實行，同埋有幾多優惠。
係 0800 前同 0900 - 0930 期間使用通用儲值票
由黃區車站前往紫區車站, 車費可減$2.50
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