CR400AF-1006 發表於 2023-10-4 11:09

FBI2 發表於 2023-10-4 00:08
換復興號,傳係300AF

如果講實際,1A夠用
如果要新少少,1A-A都可以
但如果講政治需要,300AF就要了

uh6761 發表於 2023-10-4 14:45

horivhyc 發表於 2023-10-3 18:01
Updated: 1-4都已經確定會發生
貴廣線龍里北至肇慶東段加速至300,三組貴廣線(昆,成,重)全數加價
粵東車 ...

湛港會唔會換車跑?
都係CR400AF?

ryumew 發表於 2023-10-4 14:55

uh6761 發表於 2023-10-4 14:45
湛港會唔會換車跑?
都係CR400AF?

好似呢車次不嬲用開CR400AF

CR400AF-1006 發表於 2023-10-4 15:36

ryumew 發表於 2023-10-4 14:55
好似呢車次不嬲用開CR400AF

本身用開400AF,節假日用400AFA,可能之後都會按需求睇下用8卡定16卡

uh6761 發表於 2023-10-4 15:59

CR400AF-1006 發表於 2023-10-4 15:36
本身用開400AF,節假日用400AFA,可能之後都會按需求睇下用8卡定16卡

長假係AF重聯:lol

巴士的膠 發表於 2023-10-4 22:15

CR400AF-1006 發表於 2023-10-4 11:09
如果講實際,1A夠用
如果要新少少,1A-A都可以
但如果講政治需要,300AF就要了


講實際,以呢個站站樂嘅距離,用6A多啲企位可能仲有得做。畢竟深圳北經贛深去廣州東呢個組合都係好獨特下。

CR400AF-1006 發表於 2023-10-5 00:56

巴士的膠 發表於 2023-10-4 22:15
講實際,以呢個站站樂嘅距離,用6A多啲企位可能仲有得做。畢竟深圳北經贛深去廣州東呢個組合都係好獨特下 ...

25T跌落去6A好似差得太誇張

FBI2 發表於 2023-10-5 08:53

CR400AF-1006 發表於 2023-10-5 00:56
25T跌落去6A好似差得太誇張

批廣九25T簡直垃圾,衰過1A

CR400AF-1006 發表於 2023-10-5 11:06

FBI2 發表於 2023-10-5 08:53
批廣九25T簡直垃圾,衰過1A
25T其實乘坐感好過1A,至少都係一等座同唔會倒頭先,又有插座可以用。由25T轉1A之後,座位等級已經跌一級,但車費冇減價,所以都唔明點解D人會覺得廣州東行假G好過行Z,好似心甘情願畀人搵笨咁

ryumew 發表於 2023-10-10 05:38

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