Ricky403 發表於 2023-10-5 15:03
咁喺派錢方面澳門係抵讚嘅
不過齋派錢，又畀部分人嘈唔理啲「深層次問題」
香港班官同議員亦都唔甘心畀新 ...
澳門現在也邁向經濟適度多元方向走，因爲3年疫情突顯只依賴博彩業的脆弱。
澳門留意香港，香港留意新加坡這個現象這麽多年也一樣。
唔明白點解有錢唔去維持特別津貼，而去繼續任由$2客「不適當地使用優惠」做長車短搭？
08x200-201 發表於 2023-10-5 18:07
唔明白點解有錢唔去維持特別津貼，而去繼續任由$2客「不適當地使用優惠」做長車短搭？ ...
其實應該按價錢比例做長者/傷健優惠，例如20%，而不是均一價$2。
lsc04d11 發表於 2023-10-5 14:35
九巴月票變800 就係幫大家計好條數11月開始變番1600封頂拎400 兩張月票岩岩好 幫襯對家就冇補貼 不過都好 ...
借話一個月買兩張月票就有四百蚊補貼，圍埋600蚊一張
Fuk19805 發表於 2023-10-5 14:54
抗疫抗到冇晒錢，跟住無啦啦又Hello Hong Kong又走去倒水，仲有一大堆冇用嘅建設，全部都淨係晒錢啫；唔洗 ...
本身就係因為疫情先降低門檻 疫情過去取消特別措施唔係好合理咩？
GR614 發表於 2023-10-5 14:29
傅緊要去到$400先有得回
不過幾時搞$2?
搞兩蚊合理好多
tommy14D 發表於 2023-10-5 20:04
借話一個月買兩張月票就有四百蚊補貼，圍埋600蚊一張
你睇唔到重點。
現時﹐門檻$200﹐上限$500。
特別安排完結後﹐就會變回門檻$400﹐上限都係 $400。
除非﹐之後有公佈作出調整。
現時﹐你買2張九巴月票係$1600﹐都未取盡上限$500﹐仲可以坐多$100車。
之後﹐$1600 就會剛剛好取盡 $400 上限。
即係﹐你坐其他交通工具就唔會有補貼。
有需要坐其他交通工具﹐就真係要自己計數﹐睇下每月1張月票﹐賺埋其他交通開支。
定係1個2張月票﹐蝕其交交通的津貼。
話唔定﹐九巴一早已經預計交津上限唔會提升。
所以﹐月票就回番 $10 給你坐車﹐令你在有31日的月份﹐於第31日使用這個回贈(視乎月票生效日而定)﹐供你使用其他交通工具﹐唔好蝕交津。;P
Ricky403 發表於 2023-10-5 15:03
咁喺派錢方面澳門係抵讚嘅
不過齋派錢，又畀部分人嘈唔理啲「深層次問題」
香港班官同議員亦都唔甘心畀新 ...
其實澳門派左咁多年錢，換來嘅未就係基建同創新落後
唔講啲路同舊區，剩係巴士俾錢方式同新車款都仲係最低消費運作，財巴模式成為唔進步嘅最大藉口
不過呢個世界不嬲係轉身後望唔見嘅問題，就唔係問題
好多澳門人攞錢都係過客心態，何況我地
leungky0528 發表於 2023-10-6 10:08
其實澳門派左咁多年錢，換來嘅未就係基建同創新落後
唔講啲路同舊區，剩係巴士俾錢方式同新車款都仲係最 ...
換來嘅未就係基建同創新落後
澳門好多人已經講左好多年話與其派錢，不如將啲錢花係改善醫療同教育
醫療：好多長期病症山頂醫唔掂，澳門政府用公帑送外(大陸/香港)就醫
cwsj2003 發表於 2023-10-5 14:26
唔使吹唔吹風，用一啲已知事實已經可以推斷勒緊褲頭係必然
留名睇成個公共交通費用補貼計劃收檔;P
細心諗下點解交通費要人人補貼
但食宿費就唔使?
每次加價就有市民嘈話坐車使費大
政府諗住回水廿個percent左右
夠抵銷幾次加價啦
但結果每次加價大家都係嘈
即係成個計劃無用