YellowWorksheet 發表於 2023-10-9 01:55
最後屯馬綫同南港島綫開到01:20先尾車，
龜龜亦隨即暫停ETA同出服務已經中止。 ...
我估計最主要係想畀搭機鐵嗰班出到市區都仲可以駁到車...
否則應該唔駛EXTEND到點幾的。
GD1570 發表於 2023-10-9 09:19
淨係食肆、便利店/超市、戲院、看更等等都已經有一大班要上班人士...
都仲未計緊急服務。
其實根本要立例，八號波唔可以開戲院、超市。食肆就由政府逐間批畀唔畀開，如果附近已經有替代，就唔可以開。呢度已經講緊大量員工。
Ohm 發表於 2023-10-8 22:18
翻查上次蘇拉嘅紀錄
https://hk.news.yahoo.com/%E8%98%87%E6%8B%89%E8%A5%B2%E6%B8%AF-%E4%B8%8D%E6%96%B7 ...
其實昨天下午較後時段(約5:00打後)﹐天文台已經出了提示﹐會密切留意風勢﹐考慮發出9號波。
所以﹐唔應該講只係20分鐘提示。
只可以講﹐只有20分鐘通知你。
但我同意一點﹐就係開左車就應該盡可能完成餘下路程。
中途趕人落車﹐真係令乘客不知所措。
AVBWU291 發表於 2023-10-9 10:26
其實根本要立例，八號波唔可以開戲院、超市。食肆就由政府逐間批畀唔畀開，如果附近已經有替代，就唔可以 ...
淨係講股市交易都出到聲
拖延以年計都未有方案要交
功課,如是零售與服務層面則
更難劃一處理。
kitarolo 發表於 2023-10-9 10:55
淨係講股市交易都出到聲
拖延以年計都未有方案要交
功課,如是零售與服務層面則
根本係一個供求問題
廿幾三十年前﹐唔知有幾多人經歷過。
打風前夕﹐街市超市真係會迫爆人﹐個個去入貨儲糧。
出面街根本係死城﹐連最基本的交通都係全面停頓。
當無人在街上﹐自然無"供"﹐亦係"求"。
社會發展好左﹐城市化令到市區在惡劣天氣危險少左﹐亦開始有最基本的交通服務。
本來這個最基本的交通服務﹐係方便打風期間要開工的人。
但係大家在家太得閒﹐加上唔少住宅去車站都會有蓋通道﹐於是就有人開始在打風期間出去行下。
人數多左﹐自然對飲食娛樂有需求。
商家見到有商機﹐自己識得安排人手。
想行回頭路﹐打風做番一個死城﹐真係無乜可能。
立法禁止打風開門做生意?
唔怕比人話打壓營商自由咩。
唔通﹐真係走回頭路﹐8號波MTR都要全面停駛﹐令到大家出唔到街﹐將供求變番做零?
kei_hk 發表於 2023-10-9 10:36
其實昨天下午較後時段(約5:00打後)﹐天文台已經出了提示﹐會密切留意風勢﹐考慮發出9號波。
所以﹐唔應 ...
趕人落車真係講唔過
唔通巴士去到一半又可以趕人落車
連嶼巴部份路線都頂到19:30先尾車
港鐵露天部份唔會惡劣得過大嶼山掛？
10月8日 19:00 更新 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司宣佈，因應天文台將會發出9號烈風或暴風訊號，路線37M、38、39M、B2、B2P、B4及B6由19:30起陸續停止服務。
去到欣澳站咁點算
kei_hk 發表於 2023-10-9 10:36
其實昨天下午較後時段(約5:00打後)﹐天文台已經出了提示﹐會密切留意風勢﹐考慮發出9號波。
所以﹐唔應 ...
咁 9 號露天段有事你上哂身
電視新聞話尋晚機場快線搵左東涌線堆車行
想載多D客變左降級;P