laikingsouth 發表於 2023-10-9 14:33
不過呢條線要北角落橋，漫遊電車路喎！
安達臣係咪ＯＫ先？
619X夠北角落橋，日日頂閘呢
本身呢堆東隧線就係死喺九龍兜嚟兜去，依家安達臣坐213M藍田轉隧巴
tommy14D 發表於 2023-10-9 14:43
619X夠北角落橋，日日頂閘呢
本身呢堆東隧線就係死喺九龍兜嚟兜去，依家安達臣坐213M藍田轉隧巴 ...
如果屈服喺月票之下又真係無所謂，早繁213M落匯景後實轉到九巴過海；無月票都可以613/613A補錢轉603/603S/373之類。
laikingsouth 發表於 2023-10-9 14:33
不過呢條線要北角落橋，漫遊電車路喎！
安達臣係咪ＯＫ先？
你放心啦
不論九巴定城巴投到都好
繁時一定會開東廊特快
因為可以𠝹走601客
衰啲講句，對面海都開到聲想要，唔係你嘅就唔係你，做咁多PR嘢有鬼用咩
laikingsouth 發表於 2023-10-9 14:33
不過呢條線要北角落橋，漫遊電車路喎！
安達臣係咪ＯＫ先？
天后至北角段電車路都係北行向九龍先慢 , 因為沿路唔順燈
南行向港島其實 D 燈夾好哂 , 所以南行個感覺唔慢
但北行盞盞燈停一次就覺得好耐都未上到東廊 ...
樂仔〞 發表於 2023-10-10 01:08
天后至北角段電車路都係北行向九龍先慢 , 因為沿路唔順燈
南行向港島其實 D 燈夾好哂 , 所以南行個感覺唔 ...
一直以來東九港島線都係東行慢，特別係 619 690 呢啲西行有得行內告
再者，九龍班人寧願快啲過到對面海，反而對港島車程幾耐其實無咁敏感
601 拉上去石礦場的話，213M 轉地鐵去到目的地，分分鐘 601 仲未過海
反而如果 619X 兩巴無心推動（咁多年 RDP 加班項目都走曬數），新線（兜埋安茵街）可以借屍還魂比秀順山頂有快車過海都係好事
感覺上九巴比較有誠意，還是為咗爭取新競投路線？
nokia 發表於 2023-10-10 10:59
感覺上九巴比較有誠意，還是為咗爭取新競投路線？
始終呢一區有排都冇鐵路連接，下面秀茂坪又有龐大人口
nokia 發表於 2023-10-10 10:59
感覺上九巴比較有誠意，還是為咗爭取新競投路線？
看落更似是為了造聲勢爭標