西隧入口及出口規劃
https://www.info.gov.hk/gia/general/202310/18/P2023101800278p.htm於西區海底隧道港島出口往中上環方向增建一條行車線，可提升該路段的容車量，令隧道口交通較暢通。運輸署正與相關政府部門研究，如技術上可行，政府會進行詳細設計並擬定推展的時間表。
因應實施「易通行」後，所有人手收費亭將被拆除，我們預計西隧、紅隧和東隧可分別騰空約12 700、4 500和5 800平方米的土地面積。在短期內，有關空間會用作改善隧道出入口交通的用途，包括擴闊現有巴士上落客和進出巴士站的空間、增加車道旁的緩衝區以確保隧道安全運作，以及理順行車線的安排等。長遠而言，這些騰出的空間可配合鄰近區域的發展，政府在進行相關規劃工作時將一併考慮。
出口加線但如果上環四幹分叉位唔改
應該都難改善
增加嘅行車綫作巴士打尖用，perfect 四幹分叉位嘅改善計劃（落畢打街嘅下行嘅支路）嘅設計及勘察，
早响三年前已招標。
呢項工程肯定早過呢個建議完工
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1186633 sunhoo 發表於 2023-10-18 16:29
增加嘅行車綫作巴士打尖用，perfect
新增行車線並非巴士專用
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