TA7343@N241 發表於 2023-10-28 00:35
最理想係星期六日羅湖落馬洲1+1，本地線3.5分鐘一班，羅湖落馬洲各7分鐘一班，接近平日晚繁班次。
平日星 ...
其實特車時間好似有特登跟中大放學同放工時間黎執
大埔墟開17:22，到大學17:27啱啱好清一批山下嘅學生 (準時放係17:15，通常有得早放)，開17:47，大學17:52就清中大office (收17:30) 同科學園放工客
火炭就不嬲被遺棄尤其係賽馬日🤭
北上去落馬洲好似下繁前 (17時起) 已經唔係跟非繁2+1，有時見係1+1，平均估計有3+2，感覺係拉番勻落馬洲開平均約9.5分鐘一班
當然唔係N+1式安排就預咗班次間隔會唔均勻，有啲班次多人，有啲班次少人
星期日有跑馬會加金鐘至大埔墟每20分鐘一班，叫畀大埔或以南 (除火炭外) 有架專車坐囉，星期六有時都有金鐘至大埔墟加班，尤其黃昏，不過就每個鐘得一或兩班
tonyng 發表於 2023-10-28 22:44
東網成篇嘢都冇養分，亦冇任何 implications 及前瞻性描述。與其睇東網，不如睇龜殼字刻好過喇：
" Upon co ...
唔知龜有冇考慮過古洞站啟用後嘅班次安排應唔應付到未來羅湖站嘅人流?
你見到線上百科全書有公關用戶刪除了全部媒體報道東鐵的擠逼情況，特別是轉成9卡之後，就知道呢間公司根本唔想大家知道有好多問題，應唔應付到就由公司定斷
petershum0711 發表於 2023-11-23 15:11
唔知龜有冇考慮過古洞站啟用後嘅班次安排應唔應付到未來羅湖站嘅人流?
1141B 加車 Option 進行中，可預料屆時班次Pattern直接由 2:1 (3:2:1) 變 1:2 (2:3:1) 的同時，將會加車加班。
落馬洲仲有B1同小巴的士幫手清客，羅湖就係東鐵獨食，佢派多D車去羅湖都唔難理解。
AL_71 發表於 2023-11-23 23:36
你見到線上百科全書有公關用戶刪除了全部媒體報道東鐵的擠逼情況，特別是轉成9卡之後，就知道呢間公司根本 ...
刪完咪又同你補番🤭想喺wiki滅聲真係多舊魚
不過未來嘅擠逼確實可以帶風向話只係揣測而非事實🤭，但都係僅此而已
Man@MFHK 發表於 2023-11-24 02:39
落馬洲仲有B1同小巴的士幫手清客，羅湖就係東鐵獨食，佢派多D車去羅湖都唔難理解。 ...
羅湖都畀香園圍分走咗唔少客了，羅湖商業城建設路呢堆最近口岸嘅都慢慢破舊，畀其他更大嘅商場取代哂
上深圳站駁国鐵客，亦因為廣深河蟹號越黎越劣，跌咗唔少落西九龍站同直通巴
就算將來改建完有一地兩檢，国鐵同深圳基建未配合到都唔會有太多回流
Ricky403 發表於 2023-11-23 14:56
其實特車時間好似有特登跟中大放學同放工時間黎執
大埔墟開17:22，到大學17:27啱啱好清一批山下嘅學生 ( ...
北行 1700 金鐘開 羅湖/落馬洲 1+1，係得兩班係咁
…0365, 0371, 0375, 0379, 0385…LMC
…0367, 0369, 0373, 0377, 0381, 0383… LOW
1800左右 南行加一班落馬洲車南下，避免南下要連開三班羅湖車
古洞，淨係得76K係獨市經營，遲下會不會加密番76K班次。
KG1428 發表於 2023-11-24 17:02
古洞，淨係得76K係獨市經營，遲下會不會加密番76K班次。
點會無BRPP去服務新區