s20131417 發表於 2023-10-27 00:26

EpicHan0119 發表於 2023-10-27 01:20

係咪秦石迴旋處掉頭

noname617 發表於 2023-10-27 06:07

EpicHan0119 發表於 2023-10-27 01:20
係咪秦石迴旋處掉頭

如無意外係,車公廟站橋底都有條路可以調頭!不過未見過巴士行,安全起見一定去車公廟體育館對出迴旋處調頭

kiwai 發表於 2023-10-27 06:15

noname617 發表於 2023-10-27 06:07
如無意外係,車公廟站橋底都有條路可以調頭!不過未見過巴士行,安全起見一定去車公廟體育館對出迴旋處調 ...

車公廟站橋底係掉唔到頭的, 因為係單程路, 不過年中唔少私家車都行錯路

80K現時的確係用車公朝體育館對出迴旋處調頭

順帶一提,好多80K離開大圍站往新翠方向, 跟281咁行, 唔兜美田路

noname617 發表於 2023-10-27 07:00

kiwai 發表於 2023-10-27 06:15
車公廟站橋底係掉唔到頭的, 因為係單程路, 不過年中唔少私家車都行錯路

80K現時的確係用車公朝體育館對 ...

咁正常pti有其他出口,緊係搵個直接果個!不過如果無改道,用281/b8個出口,好似要連cut幾條線先去到翠田街行車綫

kwn1029 發表於 2023-10-27 09:15

noname617 發表於 2023-10-27 07:00
咁正常pti有其他出口,緊係搵個直接果個!不過如果無改道,用281/b8個出口,好似要連cut幾條線先去到翠田 ...

嚴格上無改道情況下又唔係唔得既,地下又冇劃實線
以前仲入馬市裡面既 87K 同埋 286M 都係馬市一出站就兜野攞出最右線

noname617 發表於 2023-10-27 09:28

kwn1029 發表於 2023-10-27 09:15
嚴格上無改道情況下又唔係唔得既,地下又冇劃實線
以前仲入馬市裡面既 87K 同埋 286M 都係馬市一出站就兜 ...

馬市個環境係卡佬手法問題!印象中87k,286m唔洗埋福安個站,佢地過完燈口都仲有時間cut去轉右轉入頌安行車綫,但大圍站呢架b8,281個出口!要連cut三條綫去轉右翠田街行車綫係有d危險,同89d返新界方向有d就行隧道停駿業里個站一樣!

busnrail_fans 發表於 2023-10-27 09:33

noname617 發表於 2023-10-27 09:28
馬市個環境係卡佬手法問題!印象中87k,286m唔洗埋福安個站,佢地過完燈口都仲有時間cut去轉右轉入頌安行 ...

277E/P觀塘方向,都係停完「上水站」站之後要即刻連cut3線埋去上水廣場巴總入口

noname617 發表於 2023-10-27 09:38

busnrail_fans 發表於 2023-10-27 09:33
277E/P觀塘方向,都係停完「上水站」站之後要即刻連cut3線埋去上水廣場巴總入口
...
睇翻街景又係喎!咁就要問九巴開左b8,281路口,點解唔改埋80k行新出口了!同運吉一樣!九龍站pti有連翔道入口!點解唔開,係都要所有巴士必須經雅翔道入口!

kwn1029 發表於 2023-10-27 10:03

noname617 發表於 2023-10-27 09:38
睇翻街景又係喎!咁就要問九巴開左b8,281路口,點解唔改埋80k行新出口了!同運吉一樣!九龍站pti有連翔道 ...

九龍站連翔道果個係出口吧,同埋設計上果個位無論放車出定係入都唔太合理
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