neoplan720p 發表於 2023-10-30 14:22
算啦，政府做野根本就無任何準則可言。
岩岩用Google Map 度過，
因為青富苑還有49，所以順道49M都要拎黎招標。不過咁樣做真係好浪費資源，為招標而招標，開出黎既線無錢賺，似係玩九巴，又玩當區居民，接駁車都係得疏車綫
kei_hk 發表於 2023-10-30 14:49
其實﹐最簡單就係249M 及 49M 做改動﹐成為單向走線﹐唔係來回都行相同的路線。
249M由青衣站開出﹐去到 ...
諗得好理想，但咁樣做最少要加2部車，否則單向好有可能會20分鐘先有一班車，有機會2 邊站等20分鐘一齊有車到。
3bx 發表於 2023-10-30 14:59
諗得好理想，但咁樣做最少要加2部車，否則單向好有可能會20分鐘先有一班車，有機會2 邊站等20分鐘一齊有 ...
又想加大服務範圍(青富)﹐又唔想加車﹐邊有咁理想?
本帖最後由 bb606606 於 2023-10-30 15:56 編輯
同日49M將會用床 睇黎可以䆁放番部V6X岀黎
定係屯門會收番;P
本帖最後由 kmb270b 於 2023-10-30 16:09 編輯
bb606606 發表於 2023-10-30 15:55
同日49M將會用床 睇黎可以䆁放番部V6X岀黎
定係屯門會收番
諗咗好耐乜嘢係床🤭
不過如無意外應該都載得晒
kei_hk 發表於 2023-10-30 15:20
又想加大服務範圍(青富)﹐又唔想加車﹐邊有咁理想?
用頭先講單循環已經可以解決不加資源而服務埋青富，只係未必所有人都接受
bb606606 發表於 2023-10-30 15:55
同日49M將會用床 睇黎可以䆁放番部V6X岀黎
定係屯門會收番
可能俾埋948呢, 要收既話部YC4270一早返左去
青富佢哋好似想要車去葵芳多啲
3bx 發表於 2023-10-30 14:03
49M 下繁開始應該跟249M整合，即249M到青槐樓站後->美景花園巴士總站->青富苑->跟49M返回青衣站。
將49M...
49M/249M 改做對流行法最好，
249M 青槐樓後去青富，美景跟49M上青衣站；
49M就掉轉
B
tommy14D 發表於 2023-10-30 17:13
青富佢哋好似想要車去葵芳多啲
青富附近大把葵芳車，我諗佢地想要荃灣特快車就真，243M太兜