kei_hk 發表於 2023-11-2 12:17
擺明係生意推廣啦﹐有對手的咪出推廣囉。
有心去講﹐就唔好單單拿東鐵線來講﹐直接爭取全線所有車站都有 ...
其實搞得呢啲優惠，應該考慮全個鐵路網去搞，而唔係選擇性揀幾個車站去搞。:L
AE367 發表於 2023-11-2 13:13
其實搞得呢啲優惠，應該考慮全個鐵路網去搞，而唔係選擇性揀幾個車站去搞。 ...
所以﹐我唔會用 "優惠" 這個字眼﹐而係用 "推廣" 這個字眼。
AE367 發表於 2023-11-2 13:13
其實搞得呢啲優惠，應該考慮全個鐵路網去搞，而唔係選擇性揀幾個車站去搞。 ...
全線都有最後當然要睇承載力是否足夠，所以呢類車費推廣係唔會考慮全線適用
AVW28 發表於 2023-11-2 12:18
唔計大圍和鑽石山，馬鐵沿線一個都無份。
如果係抗衡B8嘅話
車公廟同沙田圍都應該要有
再勉強啲，第一城同埋石門都加埋仲得:lol
toyl 發表於 2023-11-2 12:29
應該話全條觀塘綫只剩石硤尾，班客真係要去羅湖就一係行去九龍塘，一係就行出長沙灣道68X>B1唔搭鐵係咁先 ...
疫情前見上水都唔多人會過冷河，班客就算知都冇乜意欲會咁做。
kei_hk 發表於 2023-11-2 12:17
擺明係生意推廣啦﹐有對手的咪出推廣囉。
有心去講﹐就唔好單單拿東鐵線來講﹐直接爭取全線所有車站都有 ...
粉嶺上水有B7,59S,79K唔搞優惠?
toyl 發表於 2023-11-2 12:29
應該話全條觀塘綫只剩石硤尾，班客真係要去羅湖就一係行去九龍塘，一係就行出長沙灣道68X>B1唔搭鐵係咁先 ...
搭86A/87B去大圍轉B8去蓮塘既方便又直接。
eternalflame 發表於 2023-11-2 16:25
全線都有最後當然要睇承載力是否足夠，所以呢類車費推廣係唔會考慮全線適用
...
承載力不成問題，反而過冷河客不需出閘再入閘而減少
toyl 發表於 2023-11-2 12:29
應該話全條觀塘綫只剩石硤尾，班客真係要去羅湖就一係行去九龍塘，一係就行出長沙灣道68X>B1唔搭鐵係咁先 ...
坐一個站出閘再入閘
tommy14D 發表於 2023-11-3 12:12
坐一個站出閘再入閘
最抵係行十幾分鐘去九龍塘拍7折入閘，行唔到就石硤尾搭到太和過冷河加7折，抵過搭一個站去九龍塘7折或上水/粉嶺過冷河