YY487 發表於 2023-11-17 14:11

castanopsis 發表於 2023-11-17 15:47

Gary_B 發表於 2023-11-16 22:39
以柏景灣站附近目測 12 繁時係可以七成座位滿 其他時段就真係少過20個客

城記 20 係更少


講真唔係好理解
點解20要走落去同12鬥搶
填海區啲流水本身都已經唔好做,20走埋落去攬炒真係搞笑

當初如果係拉長去深水埗
做 維港灣 版 702,都叫做有啲意義呀
宜家疊住條12唔知做乜

Quanta 發表於 2023-11-18 01:16

castanopsis 發表於 2023-11-17 15:47
講真唔係好理解
點解20要走落去同12鬥搶
填海區啲流水本身都已經唔好做,20走埋落去攬炒真係搞笑


咁拉長咗同時都係拉直咗嘅 本身維港灣嗰段好兜。
深水埗入面咁塞車 拉過去好影響行車時間 運輸署亦都未必批
而家嗰邊係新區 易啲講得通

s3n370 發表於 2023-11-18 04:52

本帖最後由 s3n370 於 2023-11-17 21:01 編輯

castanopsis 發表於 2023-11-17 07:47
講真唔係好理解
點解20要走落去同12鬥搶
填海區啲流水本身都已經唔好做,20走埋落去攬炒真係搞笑

拉出深水埗咪同31B撞到嘭嘭聲囉,
因載空而被取消嘅202,都做緊類似功用。

如果唔計較走線,過條天橋去奧運站,出深水埗嘅車就算減佐咁多次班,加加埋埋嘅班次唔算失禮。

shakugan2005 發表於 2023-11-18 05:48

s3n370 發表於 2023-11-18 04:52
拉出深水埗咪同31B撞到嘭嘭聲囉,
因載空而被取消嘅202,都做緊類似功用。



31b唔係本身就替代12縮短到深水埗碼頭?

kay 發表於 2023-11-18 07:36

castanopsis 發表於 2023-11-17 15:47
講真唔係好理解
點解20要走落去同12鬥搶
填海區啲流水本身都已經唔好做,20走埋落去攬炒真係搞笑


其實唔只12
去到太子道東咪296C影子線

不過問題係296C拉出去幫補到
20拉過去又好似幫唔到

DDREXTREME 發表於 2023-11-18 07:37

AtrHenu 發表於 2023-11-16 22:01
對家屎水堆平線一樣咪又係收到HighHigh兼迫曬班友盡量去坐跨區/半貴價線.

btw,真心寧願紅巴18延長去 ...
紅巴海盈有條 296C 屈機。
論服務時間、覆蓋範圍、車費利潤無得輸
無咩誘因去咁做

FBI2 發表於 2023-11-18 08:06

城巴一早想將20減到30分架,但老運唔俾

AE367 發表於 2023-11-18 09:01

FBI2 發表於 2023-11-18 08:06
城巴一早想將20減到30分架,但老運唔俾

20放學時段好多人搭架播,仲想減?

1314 發表於 2023-11-18 11:19

12依家個班次仲衰過有K16果個年代嘅班次😅😅
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