kay 發表於 2024-1-5 14:10

70P都好睇佢有無收車
朝早計佢都成日收
可以0850下一班0925

YUU 發表於 2024-1-5 14:14

ky927 發表於 2024-1-5 13:33
係勝利數客真係準咩 hahahhahahahahhahaha

準,但佢擺明係做數

YUU 發表於 2024-1-5 14:15

kay 發表於 2024-1-5 14:10
70P都好睇佢有無收車
朝早計佢都成日收
可以0850下一班0925

問題係冇收都留後

sunhoo 發表於 2024-1-5 15:52

tridents 發表於 2024-1-5 14:05
投訴留後, 佢可能數咗幾日, 搵到邊日無留後就覆你服務大致合乎需求, 有留後個幾日唔會講.

佢咁覆, 我就 ...

escalate去申訴專員公署同傳媒

YUU 發表於 2024-2-9 17:11

先生/小姐:[ 有關巴士路線70P號事宜 ]   跟進交通投訴組(本組)於2024年1月15日就上述事項給你發出的電郵,運輸署已就你的個案作出回覆,本組現謹轉述如下。   「就你反映有關城巴第70P號線服務情況的進一步意見,運輸署已和城巴作出跟進,現謹覆如下:繼運輸署較早前於2023年11月中旬平日下午繁忙時段派員於黃竹坑道勝利工廠大廈外的巴士站進行實地調查,運輸署於2023年12月中旬及本年1月中旬的平日下午繁忙時段曾再次派員於上述巴士站進行實地調查,以進一步監察城巴第70P號線的運作情況。根據有關調查結果,該路線於下午繁忙時段往石排灣邨公共運輸交匯處方向的服務(包括於晚上6時10分由中環(交易廣場)開出的班次)於調查當日均大致能滿足乘客需求,亦未有出現乘客留後的情況。此外,根據巴士公司於本年1月的營運紀錄,相關班次於停靠位於黃竹坑道40號南朗山道後的巴士站後,仍有剩餘載客量可供乘客乘搭。雖然如此,運輸署亦留意到相關班次間中會有較高的乘客需求,導致個別班次的載客率較高。就此,巴士公司已提醒車長在有需要時呼籲乘客盡量行入車廂,以預留更多空間予候車的乘客上車。運輸署會繼續密切監察城巴第70P號線的乘客需求、運作和服務情況,在有需要時與巴士公司作出適當跟進。謝謝你對公共運輸事務的關注。」   交通投訴組總行政主任(劉皓琳 代行)

YUU 發表於 2024-2-9 17:13

YUU 發表於 2024-2-9 17:11
先生/小姐:[ 有關巴士路線70P號事宜 ]   跟進交通投訴組(本組)於2024年1月15日就上述事項給你發出的 ...

其實,「個別班次載客率較高」,係咪暗示有留後/頂閘🤣

UA2892 發表於 2024-2-9 17:24

tridents 發表於 2024-2-13 13:36

YUU 發表於 2024-2-9 17:13
其實,「個別班次載客率較高」,係咪暗示有留後/頂閘🤣

係.

有時會用個別班次較為繁忙, 點都唔會用留後頂閘飛站回覆.

試過南區某線 Cut 吓 Cut 吓早繁時間表超過 10 分鐘班, 開齊車情況下連續 3 班頂閘有留後, 仲要長期投訴比哂時間邊 3 架車 Number 再叫佢睇埋 CCTV 邊個站上唔哂留後, 每次回覆已經唔敢再講個別班次比較繁忙, 而只是回覆已要求巴士公司靈活調動車輛, 班客搭唔到車而要求加車加班當睇唔到唔會覆.

nwfb94A 發表於 2024-2-13 22:39

YUU 發表於 2024-2-9 17:11
先生/小姐:[ 有關巴士路線70P號事宜 ]   跟進交通投訴組(本組)於2024年1月15日就上述事項給你發出的 ...

17:30 70P
17:35 70
17:43 70
17:50 70P
17:53 70
18:00 70
18:10 70P
18:15 70
18:20 70
18:30 70
18:35 70P


我覺得佢要執一執70同70P班次就真啦,本身6點前做緊聯合班次3-8分鐘一班
跟住18:00放工高峰期隔成10分鐘先開70P,呢班70P一定爆到九彩(18:30班70同樣)

YUU 發表於 2024-2-13 23:23

nwfb94A 發表於 2024-2-13 22:39
17:30 70P
17:35 70
17:43 70


18:30班70又冇咁誇張
始終18:10班P仔留後全部出現喺過隧道之後
本身隔成十分鐘
已經企緊入隧道
上埋班區內客同41A/76客上到爆曬
不過同意要執班次
同埋P仔下繁先嚟疏車根本唔合理
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