巴士的膠
發表於 2023-12-1 16:32
leefung 發表於 2023-12-1 16:20
最好係B8拆沙田同大埔.....沙田大圍照比城巴...大埔比九巴..咁城巴有車去B7打扙..九巴亦可以支援大埔.... ...
暫時最有可能都係有B8支綫去馬鞍山、十四鄉。
GM
發表於 2023-12-1 16:43
本帖最後由 GM 於 2023-12-1 16:46 編輯
蓮塘口岸已經超負荷
任何新線可能性接近0
08x200-201
發表於 2023-12-1 16:52
巴士的膠 發表於 2023-12-1 16:32
暫時最有可能都係有B8支綫去馬鞍山、十四鄉。
估計要先等B8廣福短棍轉正再從長計議
KG1428
發表於 2023-12-1 17:01
始終調番轉,B7比九巴做,B9比城巴做
EX-TL
發表於 2023-12-1 17:19
leefung 發表於 2023-12-1 16:20
最好係B8拆沙田同大埔.....沙田大圍照比城巴...大埔比九巴..咁城巴有車去B7打扙..九巴亦可以支援大埔.... ...
發夢咩, 開左嘅線拆完都係同一公司做番, 唔通再招標過?
EX-TL
發表於 2023-12-1 17:21
巴士的膠 發表於 2023-12-1 16:32
暫時最有可能都係有B8支綫去馬鞍山、十四鄉。
幾多年後?
Gary_B
發表於 2023-12-1 17:27
B79K 蓄勢待發
GM
發表於 2023-12-1 17:30
Gary_B 發表於 2023-12-1 17:27
B79K 蓄勢待發
松園下的空間真係擺多條線都得:lol
Gary_B
發表於 2023-12-1 17:32
GM 發表於 2023-12-1 17:30
松園下的空間真係擺多條線都得
聽講起緊上蓋 有電到就大把可能性啦
KG1428
發表於 2023-12-1 17:33
Gary_B 發表於 2023-12-1 17:27
B79K 蓄勢待發
九巴已有79K特班由粉嶺站去打鼓嶺(不經聯和墟)
只限平日服務,不能滿足需求
只有特車常規化先可以成事