kay 發表於 2023-12-11 22:21

其實111係縮短左既101
問題係101流水多元化
但101流水客唔係個個搭到111
例如去西區同去觀塘已經做唔到

問題係個D客真係執到錢
執到巴士公司唔會想大搞特快過海

JH_LE4612 發表於 2023-12-12 05:49

ne2059 發表於 2023-12-11 14:54
111一定唔會上慈雲山,302價錢靚咁多,巴士公司一定唔會扯111上去倒自己米,二黎慈雲山小巴惡過狗,點可能 ...

但係302係就係呢個價錢,但係公司連回程都唔想做...單純拉上慈雲山就應該輕鬆上到$12.1嘅,問題係會搶自己116啲流水/灣仔客,又會打到地頭蟲啲富山線,加一大堆車又唔成比例...

Ohm 發表於 2023-12-12 09:31

kay 發表於 2023-12-11 22:21
其實111係縮短左既101
問題係101流水多元化
但101流水客唔係個個搭到111


西區執到咩錢? ;P
下繁城巴連中環都唔做,101直接灣仔中途起載,仲話西區,根本無人想理

kay 發表於 2023-12-12 09:42

Ohm 發表於 2023-12-12 09:31
西區執到咩錢?
下繁城巴連中環都唔做,101直接灣仔中途起載,仲話西區,根本無人想理
...

南行咪執港島錢
非繁先多

Happypig375 發表於 2023-12-17 14:00

JH_LE4612 發表於 2023-12-12 05:49
但係302係就係呢個價錢,但係公司連回程都唔想做...單純拉上慈雲山就應該輕鬆上到$12.1嘅,問題係會搶自 ...

都話302回程唔係巴士公司唔想做,係小巴惡過狗而死運吉又將既得利益凌駕居民利益呀

M722 發表於 2023-12-17 14:21

Happypig375 發表於 2023-12-17 14:00
都話302回程唔係巴士公司唔想做,係小巴惡過狗而死運吉又將既得利益凌駕居民利益呀 ...
下繁版開紅隧版302往慈雲山方向有得做,港島段跟101/111經灣仔道天樂里入紅隧後,九龍段跟5X往慈雲山,位位Upgrade上$12.9

天空之神 發表於 2023-12-17 15:22

Happypig375 發表於 2023-12-17 14:00
都話302回程唔係巴士公司唔想做,係小巴惡過狗而死運吉又將既得利益凌駕居民利益呀 ...

我諗都係出術

因為 3X 302 如果要加強服務其實唔使問馬生


henryfung1515 發表於 2023-12-17 16:16

Ohm 發表於 2023-12-12 09:31
西區執到咩錢?
下繁城巴連中環都唔做,101直接灣仔中途起載,仲話西區,根本無人想理
...

因為想搶對家流水先中載快啲回車

mrkelvinyu 發表於 2023-12-17 18:35

天空之神 發表於 2023-12-17 15:22
我諗都係出術

因為 3X 302 如果要加強服務其實唔使問馬生

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