Mercer 發表於 2023-12-14 16:11
48X 仲要同比梨木樹客搭.
上上落落都唔少時間.
咁的確同時間起步的話唔塞車一定係49X快啲
但49X而家成日十幾分鐘拖兩架車嚟
而家又有eta
見到49X耐過5分鐘先到而48X有車係會有人走去48X
49X都係快 但比以往真係慢咗啲
以前一般起碼比48X快7-8分鐘甚至10分鐘
而家綠楊啲燈越嚟越唔順
變咗同48X差距有收窄
noname617 發表於 2023-12-14 20:14
可能我地平行時空啦！我就見到48x車到，基本上唔夠十個客就走！49x永遠都見到起龍，座底起馬十幾個最短 ...
上2X個以49X標準已經算差;P
以前上5-60個都得
249X 下星期一開始加強服務
ATENU135 發表於 2023-12-14 22:22
咁的確同時間起步的話唔塞車一定係49X快啲
但49X而家成日十幾分鐘拖兩架車嚟
而家又有eta
而家48X眾安街一車都可以上到十幾個
然後梨木樹只係落下層企嗰班同上層少部分
仲有更多嘅人係搭去城隧或沙中
又咁講，49X本身沙田覆蓋都大過48X唔少
就算沙中客首選唔再係49X，49X都仲有去河東班人會排
條龍長過48X根本係天經地義啦，短過48X先得人驚🤣
Ricky403 發表於 2023-12-15 11:19
而家48X眾安街一車都可以上到十幾個
然後梨木樹只係落下層企嗰班同上層少部分
仲有更多嘅人係搭去城隧或 ...
其實最大問題係 荃青又兜 沙田又兜
有客都兜走哂
Mercer 發表於 2023-12-14 16:11
48X 仲要同比梨木樹客搭.
上上落落都唔少時間.
全部都係梨木樹邨先落嘅話，就幾乎爭唔到1分鐘
拖得最耐係國瑞路公園 昌榮路 運動場同石圍角新村
國瑞路公園一停，就會比昌榮路迴旋處入面嘅車頂住，食硬紅燈
之後昌榮路停多過半分鐘，就多數衝唔切和宜合道燈，慢多半分鐘
運動場同石圍角新村，停哂又係食硬梨樹路紅燈，多1分鐘
呢幾度加加埋埋都拉得出4-5分鐘，所以48X快起上黎可以同49X打和，但慢起上黎可以慢49X 5-8分鐘
ATE7025 發表於 2023-12-15 09:29
249X 下星期一開始加強服務
逆向加班未
Ricky403 發表於 2023-12-15 11:28
全部都係梨木樹邨先落嘅話，就幾乎爭唔到1分鐘
拖得最耐係國瑞路公園 昌榮路 運動場同石圍角新村
;P市中心客上帝黎架，佢地話乜未話乜，拗黎都曬氣！根本佢果論點，點都係49x慢左啊！48x點都係快，價錢又平
天空之神 發表於 2023-12-15 11:24
其實最大問題係 荃青又兜 沙田又兜
有客都兜走哂
:victory:重點就係呢樣，第一城又有by pass(43x)愉翠廣黃硬食走線！沙市又有多重x上左城隧先
九巴唔肯放過葵青方向撿雞楊屋返青衣流水！