AVCBWU469 發表於 2023-12-14 21:01

GA6072 發表於 2023-12-14 19:21
我就見到留後原因係d客揀位坐
而唔係100%頂閘
關注組果張ATSE留後相


咁仲有後兩個站啲人上嘛
又唔係淨係做地鐵客

GA6072 發表於 2023-12-14 21:24

AVCBWU469 發表於 2023-12-14 21:01
咁仲有後兩個站啲人上嘛
又唔係淨係做地鐵客

呢d線本身應該好似211咁
上落客時間佔行車時間比重幾高下
大車化可以準備定加時再cut班

tommy14D 發表於 2023-12-14 21:43

GA6072 發表於 2023-12-14 19:21
我就見到留後原因係d客揀位坐
而唔係100%頂閘
關注組果張ATSE留後相


咁唔通下下都總站上爆？？其他站唔洗上啦

GA6072 發表於 2023-12-14 21:59

本帖最後由 GA6072 於 2023-12-14 22:06 編輯

tommy14D 發表於 2023-12-14 21:43
咁唔通下下都總站上爆？？其他站唔洗上啦
關注組話一小時有1500人
5分鐘一班就岩岩好全部車125人

可以顯示關注組作數一向都唔關注中間d站

ccicoltd 發表於 2023-12-15 00:13

tommy14D 發表於 2023-12-14 21:43
咁唔通下下都總站上爆？？其他站唔洗上啦

光輝圍會有人上，之後開始有客下車。

Lost 發表於 2023-12-19 01:46

WN4156 發表於 2023-12-14 18:52
31M繁時打爆一部E6M,常8P,49X都可以數到減班，就知減班根本冇載客率可言，下繁去葵芳站睇吓就一清二楚， ...

啲人乜都有得賴
總之咩都係市民錯 提出訴求就係有罪

睇歷年RDP(Route Deduction Plan)就知
載客率條紅線同某條法律一樣都係飄來飄去

Lost 發表於 2023-12-19 01:47

GA6072 發表於 2023-12-14 21:24
呢d線本身應該好似211咁
上落客時間佔行車時間比重幾高下
大車化可以準備定加時再cut班 ...

咁不如全部用10米單層:victory:

RX1322_284 發表於 2023-12-19 03:04

Lost 發表於 2023-12-19 01:46
啲人乜都有得賴
總之咩都係市民錯 提出訴求就係有罪



而家啲「責任不在我方」連減班都可以講到係地區爭取，真係大開眼界

RX1322_284 發表於 2023-12-19 03:15

對巴士公司嚟講，地區組織何止死10次都唔夠，係100次都唔夠，日日捉脫班頂閘留後，阻住哂減班大計，真係唔死都冇用

GA6072 發表於 2023-12-19 07:01

Lost 發表於 2023-12-19 01:47
咁不如全部用10米單層

小巴都係19座

大把大線都片得低
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