今日龍運A30往梨木樹方向頂哂閘
今日30分鐘時段龍運A30係青馬轉車站往梨木樹方向都頂哂閘，之前加班都已經應付唔到落葵芳嘅需求。好哋哋之前A32咪仲方便 咁同時段A32係點先？ 而且A30比只有葵芳多咗咁多住宅區客源 點會倒轉話以前A32好地地？好似A32舊版都係差不多班次嫁啦 係回港高峰就條條都會爆 而家就黎全部口岸有關線都做唔掂啦，講乜都冇用…… horivhyc 發表於 2023-12-26 18:59
而家就黎全部口岸有關線都做唔掂啦，講乜都冇用……
發現到一個現象就是油塘有不少人上214，當中有一些是拖着行李的乘客，可能怕了A26，寧願在油塘上山。
LN9267 發表於 2023-12-26 19:20
發現到一個現象就是油塘有不少人上214，當中有一些是拖着行李的乘客，可能怕了A26，寧願在油塘上山。
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214大本型一直多人上，但如果坐去黃大仙嘅話竟然唔坐鐵🤭 其實之前有資深人仕建議：A32原封不動，而新既A30就照返原先計劃由石籬開出，經梨木樹後，改為繼續直去經石圍角往機場，從而開拓新客源，而路線就不經葵興、葵芳，葵興、葵芳則交由A32繼續服務就算 ，這樣唔知可唔可行呢？ kmbdennis 發表於 2023-12-27 00:14
其實之前有資深人仕建議：A32原封不動，而新既A30就照返原先計劃由石籬開出，經梨木樹後，改為繼續直去經石 ...
整新都會直出會好過石圍角直出嘅
tina 發表於 2023-12-27 02:17
整新都會直出會好過石圍角直出嘅
石圍角直出可以方便43x轉乘?
長假期收尾果日邊到唔出事呀
琴日 5pm 成個港珠澳香港口岸差唔多條條線都打哂蛇餅了
凌晨開 1:05 果班 NA40
GTC 上左差唔多 70 個客 LN9267 發表於 2023-12-26 19:20
發現到一個現象就是油塘有不少人上214，當中有一些是拖着行李的乘客，可能怕了A26，寧願在油塘上山。
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你意思係去機場/港珠澳? A26改線先一星期, 咁快就識怕?
改用214, 之後可以搭咩車去呢, 去到黃大仙又係上番城巴.
嫌A26兜可以搭14 14B 14X 33B X42C出觀塘道轉A22 A29, 甚至入荃青屯轉龍運.
搭新界車亦可在黃大仙轉城巴, 車程快214很多.
如果呢班214行李客真係去珠 澳 機場, 咁真係要惡補下油塘交通.