James116 發表於 2023-12-29 00:40

kwn1029 發表於 2023-12-28 09:17
另一邊果個凹位長期比回收佬霸住

其實照擺嗰站咪得

James116 發表於 2023-12-29 00:41

Citcalag 發表於 2023-12-28 14:30
無人上又唔阻時間既,如果呢個站吸引到茶果嶺村好多人上當擴大客源都好既,最怕係明明無人上落但塞埋站啫 ...

冇人上嘅話應該就唔會塞埋站

JX9097 發表於 2023-12-29 11:50

leungky0528 發表於 2023-12-29 00:21
無啲10-15分鐘密車線長期頂住係唔會養得起轉車站
要玩嘅一早可以扔啲98/797過嚟做實驗 ...

老實講...15分鐘一班都忟水
同埋將軍澳唔同屯門
屯轉成功嘅條件,將轉基本上一個都冇

1. 鐵路市佔率(相對低)
2. 巴士轉線後嘅獨市位(如263去沙田,960/ 1去港島)
3. 頻密班次
4. 一巴「獨大」(基於冇跨公司轉乘嘅情況底下)

gu9434@24 發表於 2023-12-29 11:59

kwn1029 發表於 2023-12-28 09:17
另一邊果個凹位長期比回收佬霸住
一早趕走哂啦 將南開通後係好人高調執法下
沒幾何出現過;P


頁: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 九巴96、290E、298X、城巴790、795西行增停「茶果嶺道」站