呢D時間搭過 290，康翠一帶都好多區內流水客落車
目測290算少流水，反而290A人數非常可觀
坑口所見，非繁290A就算行後面，都多人上過290好多
castanopsis 發表於 2023-12-30 10:30
寶林總站一個站上四十個，都幾誇張
呢啲時段方向
山上人: 我 93A 又要 98A 又要，你山下黠樣慢點樣兜唔關我事，唔好阻住我搭車落山:handshake
1630 是唔是學生多？ tommy14D 發表於 2023-12-30 12:00
冇咗新都城免費巴士之後係多咗人坐返，繁忙時間寶林可以上80-90個都可以，寶林上山巴士最平係93A ...
正正因為多年黎有新都城免費車
寶林總站班客已經被操到30/60一班
都係自動波較時間落去搭車
所以點解93A開成30分一班都一站上咁多人
星期六又數左一次, 客量結構略有不同：
6/1 (六)
1. 1430 寶林總站 +23 (前車到梁式芝)
2. 1432 欣明苑 +1 (前面98A到翠林)
3. 1434 英明苑 +4
4. 1435 寶仁樓 +1
5. 1439 翠林邨 +11 (前面95M翠林開1430)
6. 1441 康盛花園 +2
7. 1442 茅湖仔 +1-1
8. 1445 馬游塘 +4-2
9. 1448 寶達邨 +7-8
10. 1450 上秀茂坪 +6-2
11. 1452 梁式芝 -1
12. 1455 曉麗苑 +6-5
13. 1457 祥和苑 ±0
14. 1458 和樂邨 -9
15. 1500 同仁街 -5 (全部行去地鐵站方向)
16. 1503 開源道 -26
17. 1504 觀塘碼頭 -7
寶林總站效應依然最多客上
而周末明顯多左批客專登坐落去開源道
導致秀茂坪段出現上多過落情況
包括大量帶住細路乘客
(工廠區依家好多studio、playhouse之類)
報告完畢
頁:
1
[2]