1320 發表於 2024-1-6 22:53
近年 呢間 公司設計既路線真係無樣正常...
如果係總站都仲可以理解
冇計,上樑不正,統領既仲係巴士線迷,返工醉心畫公仔,買模型,返大陸坐火車,咁成個部門可以點正常.
FBI2 發表於 2024-1-6 23:26
冇計,上樑不正,統領既仲係巴士線迷,返工醉心畫公仔,買模型,返大陸坐火車,咁成個部門可以點正常.
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幫公司瘦身
車隊可以一路縮
newfastbaby 發表於 2024-1-6 19:14
彩虹道西行入唔入到總站，入到嘅話根本可以唔使停龍翔道個鑽石山站，連嗰段龍翔道都慳返 ...
入到彩虹道西行跟84M/ 113咁行入支路
支路中間有個入口去新總站
出站口喺彩虹道，左轉去彩虹邨前調頭
就可以去到彩虹道西行入大有街
shakugan2005 發表於 2024-1-6 19:44
796b既價值係借d倚換架798，797既價值可能又借d倚又換架入去大老山隧道
796B都唔係「借啲意」換
當年796B都改過線，不過需求真係太低
咁啱九巴又唔肯開將沙線（只肯開假日線，仲要唔知係咪全日）
咁新巴咪用796B+797M做籌碼，度條798出嚟
真係唔開胃，佢不如飛走龍翔道鑽石山站，個走線即刻正常返～
ricky 發表於 2024-1-6 20:56
似霸住啟翔苑總站直至有城巴新路線
啟翔苑做＂總站＂既話，即係鑽石山站可以飛走～
本身啟翔苑都已經係鑽石山站上蓋，唔需要重覆地兜咁耐！
797要做的就係行返開線時的路線和班次，就可以解決問題，都唔知佢去新蒲崗為乜
cx838 發表於 2024-1-7 12:12
797要做的就係行返開線時的路線和班次，就可以解決問題，都唔知佢去新蒲崗為乜 ...
霸住啟翔苑 ( 四美街 ) 直到有新線兜果度。但到宜家一直冇
LHP690S 發表於 2024-1-7 12:34
霸住啟翔苑 ( 四美街 ) 直到有新線兜果度。但到宜家一直冇
就算無，用黎做Jill Bill加分都已經幫左佢唔少
雖然Jill Bill翻黎啲線都唔見得好客
不過又咁講，人地主要係靠加quota玩能源，呢啲小小錢唔計啦，一架800萬都夠條線蝕幾年
JX9097 發表於 2024-1-6 11:21
最簡單其實就係停完鑽石山站之後喺彩虹道直接右轉大有街
硬係要兜兩個圈嚟燒油
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新總站出口只可以左轉