樂仔〞 發表於 2024-1-11 22:43
屯廠好多年前有去外站入油 , 掃管笏或者南廠隔離個油站都有
只係近年無咗呢個措施又多咗新巴士迷 , 未見 ...
當年係咪大排長龍等入油排到天后廟業旺路,所以安排D出去入街站...?
當年班車長等入油,碌到廠門口已經收"支票" ...
JM3928 發表於 2024-1-14 12:15
當年係咪大排長龍等入油排到天后廟業旺路,所以安排D出去入街站...?
當年班車長等入油,碌到廠門口已經收" ...
只知AP同ATENU油缸容量都是差不多，但不記得是哪款350公升，哪款是370公升
JM3928 發表於 2024-1-14 12:15
當年係咪大排長龍等入油排到天后廟業旺路,所以安排D出去入街站...?
當年班車長等入油,碌到廠門口已經收" ...
當年ATR大油缸(500升左右)，入油時間太耐，AV豪如果一齊排隊的話隨時捱唔到去油槍位就死火，所以先將收南廠既車踢去入街油
MMC年代開始，一缸油踩兩個S更加通宵更都唔會見底，除非枝槍有問題入唔到盡(入油打得太多泡，提早有油回喉彈槍)
JM3928 發表於 2024-1-14 12:05
應該細唔得過AV掛...
當年屯廠有D線好似掛牌車係AV中段定夜間接車後返廠補油...
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當年U廠要中段返廠補油主要係睇全日轉數而唔係車型,如果編左個字軌要中段補油就派乜車型都要補
屯門就主要都係M線(57M/58M/59M/60M),61X,263有中段補油,而西九龍X線就好似就冇嘅
當年未有轉車站行車時間又小d,食飯時間又未加到60分,短途M線一更閒閒地都揸7轉,兩更加埋十幾轉唔入一入真係除時擺街
JM3928 發表於 2024-1-14 12:05
應該細唔得過AV掛...
當年屯廠有D線好似掛牌車係AV中段定夜間接車後返廠補油...
...
AV行大清線反而少見尾單擺街 😏
TankKingEH9697 發表於 2024-1-15 09:58
AV行大清線反而少見尾單擺街 😏
91,91M同92由ADS換AV既原因就係為左唔洗中段回廠補油