【轉載】深圳“真”電動小巴
本帖最後由 hellomato 於 2024-1-12 10:01 編輯最近深圳有一批Iveco Daily電動小巴投入服務，為數100台。這批小巴每台長度僅5.5米，載客量11人，主要負責社區/城中村與地鐵站之間的接駁路線。
http://news.sznews.com/pic/2024-01/11/30694599_5c204cb6-3344-4007-a90e-4e99cfb13124.jpg
相關報導：https://www.sznews.com/news/cont ... ontent_30694599.htm
跟車影片：【【品质交通特色之 宝 宝 宝 宝 巴 士】深圳“蓝海豚”依维柯公交车运行视频】 https://www.bilibili.com/video/B ... 781a8fe86cf959e1945
成個concept同香港綠小部分路線很相似；也跟近年深圳推動“公交車小型化政策”相映成趣（i.e. 越來越多巴士路線，改用8米以下的小車型行走）
此外，不考慮低地台的話，把車型加長做返19座，感覺會相當適合香港市場。（Iveco Daily本身香港有做，例如新款警隊衝鋒車）
簡直仲抽象過我系深圳讀大學果時所見到的校園小巴:Q 08x200-201 發表於 2024-1-12 10:06
簡直仲抽象過我系深圳讀大學果時所見到的校園小巴
似係你呢篇post提到嗰100部小巴:lol
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2179287-1-1.html
相隔多年, 終於再有進口巴士坐? 定啲車都係made in china 魔雪巴士頻道 發表於 2024-2-13 03:33
相隔多年, 終於再有進口巴士坐? 定啲車都係made in china
應該都係南京Iveco來
魔雪巴士頻道 發表於 2024-2-13 03:33
相隔多年, 終於再有進口巴士坐? 定啲車都係made in china
南京伊維柯,中意合資
全部都係繁時先有得搭
頁:
[1]