kay 發表於 2024-2-4 08:37
咁點都好過933 986 989做黎做去都係4去4回又無發展
反而城巴投唔到既同期900
就算博衰左但起碼平日變左半 ...
港島東個覆蓋面不足係死症,
但拉太長做埋流水又拖長行車時間,
變相令到條線個效率大打折扣...
而960X仲要由屯門兜幾個圈到入洪水橋...
反正有轉車站, 九巴日後加班都寧願加960B好過啦~
kay 發表於 2024-2-3 17:31
DAY1劃法同落地個下唔一樣
不過今時今日睇之後新田方案似乎比到巴士公司多D空間
去唔到新田又可能係YOHO ...
一開頭港島走線錯唔哂，起碼做到中上環,灣仔先，最大問題係要元朗站行去新潭路再調番頭
之後凱婷就唔知發咩顛飛走中上環啦
最後城巴投左番黎就要用2次RPP將976停番中上環，證明976走線當日係幾唔合理
kay 發表於 2024-2-4 08:37
咁點都好過933 986 989做黎做去都係4去4回又無發展
反而城巴投唔到既同期900
就算博衰左但起碼平日變左半 ...
連西隧都打唔爆 好難再有發展
本帖最後由 CR400AF-1006 於 2024-2-4 23:23 編輯
ENS529 發表於 2024-2-4 10:14
港島東個覆蓋面不足係死症,
但拉太長做埋流水又拖長行車時間,
變相令到條線個效率大打折扣...
其實就係佢貪健威同琴行街去西隧獨市嘅少數客，或者為跟18X相同覆蓋而出事。總之QB班客係要快，消防局/健康村一站直達九龍站係最低要求
所以我自己覺得933 986 989甚至976走去做北角係行得太前，933要經中環返荃灣係過分保守
ahken 發表於 2024-2-4 09:59
但有位坐嘅機會係唔係都差不多？
屯馬全通後
紅磡上同尖東上基本無分別
CR400AF-1006 發表於 2024-2-4 23:21
其實就係佢貪健威同琴行街去西隧獨市嘅少數客，或者為跟18X相同覆蓋而出事。總之QB班客係要快，消防局/健 ...
獨市都要睇附近有乜先
模範村同去到健康村都仲有少量商廈
出到上班人士
健威同琴行街太弱喇
呢啲所謂獨市位其實吸引力極有限
cky 發表於 2024-2-4 23:26
獨市都要睇附近有乜先
模範村同去到健康村都仲有少量商廈
出到上班人士
agree, 其實933 986 989有722西灣河-健康村一段個覆蓋面就已經ok