KC3555 發表於 2024-2-8 18:49
有心做，屯門公路以前冧石咁艱鉅，話做就做。
諸多藉口。
清走大半個耀東同筲箕灣既人做咪得, 偏偏佢又唔想
同埋清走左班人之後係咪一兩個星期就返得屋企開返條路
以而家工程效率幾有疑問下
天空之神 發表於 2024-2-8 18:54
咁當年係用左 7 日封哂成條路做
如果而家成個筲箕灣封哂咪有機會做到
最近有行經附近路段，清理工作仍然在進行中。
即使像你所說封閉整個筲箕灣去清理，應該都不算是一件容易的事，
況且耀興路的設計問題，似乎借用附近運動場或學校操場來移走沙石比較實際，
筲箕灣都不是只有耀東邨一帶。
至於巴士路線方面，我會建議77沿用改道路線而不改回原路，行車時間本來已經很長，現在變相有一條西灣河去筲箕灣的特快，坐大半程感覺的確比原線好的多。 本帖最後由 brianso198 於 2024-2-9 06:30 編輯
KR7295 發表於 2024-2-9 01:00
最近有行經附近路段，清理工作仍然在進行中。
即使像你所說封閉整個筲箕灣去清理，應該都不算是一件容易 ...
你哋就爽，個結果係西筲段日日白行
畀人投訴完要入返鯉景灣居然同唔入差唔多嘅，有咩好講
呢啲特快要唔要都罷
更神奇嘅係，連110都可以跌唔少客畀人嘈要拉返上山
brianso198 發表於 2024-2-9 06:15
你哋就爽，個結果係西筲段日日白行
畀人投訴完要入返鯉景灣居然同唔入差唔多嘅，有咩好講
初時連鯉景灣都不入，其實有點兒過份，
那時有乘客要在西灣河站去耀東下車，有機會因為錯過太安樓臨時站而過站，試過好幾次車長要在海晏街停車私下開門放走。
那時報站及電牌都未有報出改道訊息，不似現在在鯉景灣報出。
如果說現在的走線是白走，我想那幾條「兜兩次」的路線比77更白走罷。
行車時間隨時比我在西灣河站步行回筲箕灣站更花時間。
如此幾個走線的路線我都乘搭過了。 本帖最後由 brianso198 於 2024-2-9 07:31 編輯
KR7295 發表於 2024-2-9 07:03
初時連鯉景灣都不入，其實有點兒過份，
那時有乘客要在西灣河站去耀東下車，有機會因為錯過太安樓臨時站 ...
係咩，而家99做做吓都仲有客上山嘅，你估果條斜路好好行咩
班客初初都死死氣行，唔夠一個月班客頂唔順坐返車
而家苦咗西灣河上山班客囉，西灣河站日日排長龍。
即係咁，當初支持77同606暫時行山下只係唔希望影響車務運作渣
客流就，已經用幾個月證明咗永久支持拉落山係錯的。
更加唔講果條110，兜上山行多十幾廿分鐘時間都要兜返上去
筲箕灣道又有102又有106早繁仲有架快車坐
耀興道叫人轉2A係粗口嚟，已經證明咗啦🤭
噚日出咗通告，會先重開西行線。
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