GD1570 發表於 2024-2-9 13:46
屯門市中心/屯門公園咪可以原站轉乘NB3囉...
屯門公路轉車站就可以原站轉乘N962/N969。
北行做唔到，NB3 北行只停屯門市廣場。
610S 的影響範圍主要係大興，N50 都幾肯定踩唔到入去震寰路。47S 48S 做良田圈加山景都應該會令 N50 走線避走。
2076 發表於 2024-2-9 13:53
北行做唔到，NB3 北行只停屯門市廣場。
610S 的影響範圍主要係大興，N50 都幾肯定踩唔到入去震寰路。47S ...
47S及48S同N50個市區服務範圍唔同，我唔覺得要避走。
北行轉NB3依個問題，其實只要NB3肯改停屯門公園就已經可以解決問題..
反正班客都習慣喺依個站上車去深圳灣。
GD1570 發表於 2024-2-9 13:58
47S及48S同N50個市區服務範圍唔同，我唔覺得要避走。
北行轉NB3依個問題，其實只要NB3肯改停屯門公園就 ...
問題係紅橋坐 N50 客點補。
本身 N50 已經係開左的路線，有既得利益者，而家先話要抽走佢地的通宵車，替代服務 N260 轉 N241 慢太多，N969 轉 N50 貴太多，點都講唔通。
2076 發表於 2024-2-9 14:03
問題係紅橋坐 N50 客點補。
本身 N50 已經係開左的路線，有既得利益者，而家先話要抽走佢地的通宵車，替 ...
認同要為紅橋保線，但以城巴嘅技術要N969轉N50退錢唔難做。
真係保住紅橋，咁我就建議用N960嘅行法。寶田後就依A34咁去欣田，再上兆康站北做總站。
GD1570 發表於 2024-2-9 15:53
認同要為紅橋保線，但以城巴嘅技術要N969轉N50退錢唔難做。
真係保住紅橋，咁我就建議用N960嘅行法。寶 ...
跟 N960 行會變左同 610S 爭大興客...... 應該好難通過。610S 九龍段同 N50 基本上係 100% 重疊。
我都明山景大興會有客，但始終其他持份者的意見都要處理。