chingyk 發表於 2024-2-9 11:29
睇黎皇后山大埔線冇曬下文，小巴又好，巴士又好
沙頭角公路至大埔廣福道小巴 都做唔起
asv98.kw131 發表於 2024-2-8 20:25
56A 停逸峯係德政嚟，不過九巴會唔會俾你「分流」佢啲客就另一件事
至於皇后山增設屯天元線，我諗運輸署只 ...
都要俾巴士公司明白（三間都係）
只有路線專利
但乘客唔係附屬專利
反而想講樓主冇post出嚟嘅要求改善龍豐花園巴士站環境嘅提案
講咗咁多嘢，竟然冇提返厹應該要加返部雙分落車拍卡機喺嗰度:'(
等天翠/聯和嘅正價客可以搭261 277E去上水街市一帶嘛 :'(
GM 發表於 2024-2-9 12:30
沙頭角公路至大埔廣福道小巴 都做唔起
無定向有緣人班次。。。點搭？
busnrail_fans 發表於 2024-2-9 17:31
反而想講樓主冇post出嚟嘅要求改善龍豐花園巴士站環境嘅提案
講咗咁多嘢，竟然冇提返厹應該要加返部雙分落 ...
聽講龍豐花園衰係有古樹係度
係原址做改善唔太可行
古洞北整一兩班特快清客都可以嘅
始終下繁 76K 就咁樣俾佢哋打爆
餘下既站啲人真係食塵咁等
前題小巴都食唔起依班客
如果開條綫，皇后山、聯和墟、雞嶺迴旋處、上水站（彩園路）然後上公路直去紅橋、屯市（屯門站506位，往北區則加經市中心總站及市廣場），然後跟506去碼頭，實好好客
asv98.kw131 發表於 2024-2-8 21:15
54 區嘅人應該會反對，因為咁樣會拖慢佢哋去上水嘅車程。本身皇后山去 54 區嘅需求唔係特別大，對皇后山 ...
其實我個人覺得不如，直接拉276C去皇后山並轉做全日，咁就會令到客量直線上升，
Ting.Ting.1329 發表於 2024-2-11 21:46
其實我個人覺得不如，直接拉276C去皇后山並轉做全日，咁就會令到客量直線上升， ...
冇野下話? 仲咁得閒陪你兜粉南地獄?
weready0 發表於 2024-2-11 22:04
冇野下話? 仲咁得閒陪你兜粉南地獄?
真係拉去皇后山的話，自然就會飛走粉南㗎啦！