講係咁講，有冇真係咁聽話先，我日日搭電梯聽到廣播都冇拖喼人士離開走去搭lift架喎。
...
嚴格來說他們已經違反港鐵附例21條（任何人在鐵路處所內須遵從本附例及所有告示及指示牌的規定和遵從任何人員的合理指示及要求）
違者可罰款$2000。
本帖最後由 OTIS401 於 2024-3-1 00:46 編輯
s20131417 發表於 2024-2-25 21:34
有無考慮過，新站整2部升降機往返大堂同月台？
以往興建車站時，只會考慮到扶手電梯的數量及可承受的人流，是否能夠應付車站的需求
提供升降機只是為了符合無障礙的要求
例外情況是只有升降機出入的通道(香港大學、西營盤、利東及何文田站)，又或者預期會有大量攜帶行李的乘客使用的車站(連接機場/口岸或跨境的鐵路)
印象中香港咁耐以黎，不計東涌線、機場快線及高鐵
應該得天水圍、尖東、落馬洲、九龍塘同金鐘站係有多過一部升降機連接同一個大堂及月台
連接同一個大堂及出口的應該只有長沙灣站A3出口
s20131417 發表於 2024-2-26 17:38
仲有粉紅戰隊😅
見到就會「勸導」你去搭𨋢
但當車站部𨋢壞左,呢班人自然會消失哂!
到最後拖喼又可以用電梯!
一個站又得一個站又吾比,你要班旅客點去適應? 吾通下下download個apps睇下有冇壞𨋢再安排行程?
OTIS401 發表於 2024-2-29 22:41
以往興建車站時，只會考慮到扶手電梯的數量及可承受的人流，是否能夠應付車站的需求
提供升降機只是為了符 ...
馬鐵站上月台有職員專用lift，有時都會開放比公眾使用。
職員lift真係無乜幾可用得著，其實開放晒佢都係好事？
lrv1092 發表於 2024-3-16 00:05
馬鐵站上月台有職員專用lift，有時都會開放比公眾使用。
職員lift真係無乜幾可用得著，其實開放晒佢都係 ...
新站就話有職員𨋢,但係D舊站,壞左部𨋢,又吾比搭電梯,就真係想走都無可能
HU6455 發表於 2024-3-26 20:02
新站就話有職員𨋢,但係D舊站,壞左部𨋢,又吾比搭電梯,就真係想走都無可能
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樓上有人講左可以行樓梯
國外好多車站都只得樓梯
同埋無人叫你拖行李箱搭地鐵，你可以搭巴士的士Uber 無人揸支槍指住你
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