巴士的膠 發表於 2024-2-17 01:47

drbean7218 發表於 2024-2-16 09:55
三隧分流前, 980X及981P 都跌了客。 金鐘及皇后像跌得最嚴重, 靠中上環及皇后街頂住。

這要多謝東鐵過海 ...

988南行塞到慢過682P，果三蚊智商稅變咗俾馬鞍山買個靚位坐。

一路覺得下繁避觀繞應該行紅隧而非西隧，甚至紅隧封一條線俾巴士繁忙時間專用。

kay 發表於 2024-2-17 08:36

巴士的膠 發表於 2024-2-17 01:47
988南行塞到慢過682P，果三蚊智商稅變咗俾馬鞍山買個靚位坐。

一路覺得下繁避觀繞應該行紅隧而非西隧， ...

但下繁373客量差過673
行紅隧其中一個問題係直接行做唔到銅鑼灣

大老山就一早飽和
好彩既係獅隧攤長黎重建
起好一條先封一條
唔係封現有一條黎重建
否則應該玩完

Ricky403 發表於 2024-2-17 16:52

kay 發表於 2024-2-17 08:36
但下繁373客量差過673
行紅隧其中一個問題係直接行做唔到銅鑼灣



咁373要兜大窩西，點同

kenny0323 發表於 2024-2-19 10:11

kay 發表於 2024-2-17 08:36
但下繁373客量差過673
行紅隧其中一個問題係直接行做唔到銅鑼灣


373 同 673 又好難直接比較既，373 回程又大窩西又華明圈。就算 373 未改道之前都唔經銅鑼灣，經紅隧純粹真係要避東隧大老山 combo

kay 發表於 2024-2-19 10:17

kenny0323 發表於 2024-2-19 10:11
373 同 673 又好難直接比較既，373 回程又大窩西又華明圈。就算 373 未改道之前都唔經銅鑼灣，經紅隧純粹 ...

373問題係佢d分支673 978表現好過佢
但373有個好處係反正條線係廢
拎佢做實驗無包袱
但如果想373有錢途
我覺得佢香港島行法問題大D
如果跟182X行都無客就死得眼閉
入境處本身等373既人又唔多
內街又有673 978截住班客

selfcloser 發表於 2024-2-20 07:49

今朝182試咗7:15大圍上車7:49到灣仔警署快過以前好多，紅隧似乎遲咗先塞車。

八百米 發表於 2024-2-20 08:50

118過九龍用多了內告士打道天橋好多，車程明顯快了

tommy14D 發表於 2024-2-20 13:38

以前東隧入港島可以利用啟田道打尖，依家已經同行鯉魚門道冇太大分別
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