本帖最後由 poondriver 於 2024-2-17 18:46 編輯
4eyesryo 發表於 2024-2-17 18:19
290A當時肥秀明道，290係pass
之後秀明道合格12800，1A同601先用到12800另外蘇屋總站其中兩條坑由單坑變孖 ...
當年就有份唔知係區會定運吉文件寫到明290系用唔到12.8 因為彩明總站用唔到
不過不論係彩明定秀明道 都證明狗巴有心要用 試到用到唔係難事
但而家大車新車一定係送去大西北先 市區廠批到都冇車比佢用 都唔駛浪費時間試車吧
poondriver 發表於 2024-2-17 18:45
當年就有份唔知係區會定運吉文件寫到明290系用唔到12.8 因為彩明總站用唔到
不過不論係彩明定秀明道 都證 ...
想問 68E 有冇試 12.8 米，如果肥佬，肥邊個位
poondriver 發表於 2024-2-17 18:45
當年就有份唔知係區會定運吉文件寫到明290系用唔到12.8 因為彩明總站用唔到
不過不論係彩明定秀明道 都證 ...
最近例子係619
之前12800（無論有無RAS）肥佬位係牛頭角道同振華道T字路口
kingprowm 發表於 2024-2-17 18:51
想問 68E 有冇試 12.8 米，如果肥佬，肥邊個位
元朗公園總站
4eyesryo 發表於 2024-2-17 20:12
元朗公園總站
早繁268C, 968都用到. 會晤會係肥鳳翔路?
:L見無人提巴士公司考慮！
運吉只會同警方交通部去試路啦！試路得唔得就好睇巴士公司點訓練車長去揸呢條線啦！
巴士公司另外要自己考慮埋車務，申請到批出後，就算批左都可以唔安排行！因為一條線有分正字軌仲有人蛇車，條線唔可以全部車或者有order線行唔到！都可以唔安排行12.8。
SLsTuDiO 發表於 2024-2-17 20:33
早繁268C, 968都用到. 會晤會係肥鳳翔路?
所謂肥總站，唔淨係睇架車物理上夠唔夠過，仲要睇埋對其他交通嘅影響。坦白講，嗰 0.8 米真係有機會阻到其他車過，相同例子有天恆，日常運作用 12.8 米係會唔方便總站運作，但一班半班到站即私走就冇乜所謂，that's why 265M 眾安街/欖隧特車用得 12.8 米，但其他線唔得，連 276A 都要朝早天富特先行到。
呢個講法套用落林錦公路、屏廈路、大潭道／石澳道都得，一班半班嘅陽光村巴（林錦）、私牌車（屏廈路）、非專車／特車／颱風後單層（大潭石澳）冇問題，但恆常經過嘅營運巴士就避之則吉。
AVBWU291 發表於 2024-2-17 21:44
所謂肥總站，唔淨係睇架車物理上夠唔夠過，仲要睇埋對其他交通嘅影響。坦白講，嗰 0.8 米真係有機會阻到 ...
當年40xx同45xx行9號入石澳係特車？
九廠得咁少 12.8m，好多線根本批咗都唔會有車派到落去
就算 98D 批到，以客量計都一定係俾繁時爆到瀉既 290A 換晒先
3ASV174 發表於 2024-2-18 02:15
九廠得咁少 12.8m，好多線根本批咗都唔會有車派到落去
就算 98D 批到，以客量計都一定係俾繁時爆到瀉既 290 ...
4廠佢最遲
之前係壞車拖車肥，但肯定唔可以用12800 B9TL